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雪地撒野 奇瑞东北大区瑞虎5x冰雪试驾

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月的黑龙江,寒风已经呼啸而过,呈现出千里冰封、万里飘雪、浩浩荡荡的壮丽景象。12月21日至22日,在哈尔滨市宾县,奇瑞东北地区冰雪试驾活动再次启动。与去年不同的是,今年试驾的主角是奇瑞虎5 x,活动没有无用的主题。冰雪试驾既简单又艰难。

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如果你想与银装素裹的哈尔滨近距离接触,首先必须能够适应零下20摄氏度的门槛。极冷的气候绝对是对汽车性能的严峻考验,也是每个来探索的人的一种体验。这次面对极寒、结冰和多雪环境的长途测试,是让驾驶控制标签“易于驾驶”深入人心的最佳机会。试驾团队于21日上午8时在吉林奇瑞瑞虹4S店集合,从长春到哈尔兵的冰雪自驾准时行驶近400公里。全程穿越城市道路、高速公路、国道、农村道路、土山路等重复、杂路况,测试路虎5倍的驾驶性能。

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所有的媒体合作伙伴都已经做好了冲向极端寒冷和大雪的准备。

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车队接到命令后立即出发。

瑞虎5 x源自奇瑞概念车β,以时尚个性的车身线条满足年轻消费者。车辆前部最具特色的部分是前照灯总成,其向下延伸的轮廓挑战了传统的审美取向。该车侧面造型紧凑,长、宽、高为4338/1830/1645mm,轴距为2630mm。尾部的设计比前端更有吸引力,尾灯独特的内部结构极具辨识度。

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瑞虎5x基于奇瑞T1X平台打造,采用1.5T涡轮增压发动机,采用多点电喷技术。最大功率为108kW(147Ps)/5500rpm,峰值扭矩为210Nm/1750-4000rpm。它具有出色的动力性能和良好的油耗控制。它在手动变速器6.6油和自动变速器6.9油的条件下工作。此外,这款车还采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。同时,前后悬架配备了横向稳定器、圆柱形螺旋弹簧和双向作用的气缸减震器,确保了5x的操控体验。从价格的角度来看,5 x也是非常实惠的。而且在驾驶时,你可以清楚地感受到底盘扎实的工艺,你可以面临来自路况的许多挑战。

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Reich Tiger的5 x变速箱根据车型的不同使用6速手动变速箱和6速双离合器变速箱。作为国产变速器,这两种变速器都表现良好。手动变速器档位清晰,档位接合平稳,几乎没有顿挫感。操控感觉不错;

笔记

拼音 双语对照双离合器变速器在低速时不会感觉到明显的抖动,而且非常平稳。总的来说,我感觉不错。

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在110公里/小时的巡航速度下,发动机转速基本保持在2000转/分,深踩油门踏板仍能提供良好的动力反馈。5x配备1.5T+双离合器动力总成,其高热效率和高速平稳换档已得到充分证明。

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农村道路上持续不断的冰雪路面已经变得岌岌可危。凭借稳定的动力输出和卓越的底盘配置,他们的进步没有受到阻碍。

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瑞虎5 x凭借其年轻时尚的设计语言,在高速休息区吸引了无数关注,“牛小哥”忍不住转过头来关注。

经过4个多小时复杂的路况,车队抵达哈尔滨。各家媒体合作伙伴也对5倍瑞虎的操控性能给予了最高评价。来到极寒的冰雪世界,瑞虎5 x面临的更严峻挑战才刚刚开始。

第二天,测试老虎5 x终极性能的冰雪场地试驾正式到来。面对极寒、冰天雪地,君威5 x自主研发的1.5T发动机极限在哪里?自主研发的双离合变速箱能否带来更多惊喜?前麦弗逊和后多连杆双独立悬架底盘能否在结冰的道路上提供出色的性能?试驾结束后,各媒体合作伙伴的感受都很好。

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奇瑞在SUV道路上的发展一直在不断提升,从瑞虎3瑞虎5瑞虎7瑞虎3 x,瑞虎系列几乎已经成为奇瑞SUV品牌的代名词。今年,奇瑞SUV的魅力,尤其是瑞虎5 x的表现,值得一提。外观、内饰、动力设备等方面的标准都达到了不错的水平。我希望在未来,奇瑞汽车能够为用户带来更多优质的产品。

笔记

拼音 双语对照

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