SUV潮流新物种 广汽丰田C-HR上海品鉴会

C-HR是丰田的全球战略SUV，在全球60多个国家和地区广受欢迎，深受全球年轻族群的青睐。现在，这场潮汐风暴已经抵达中国。这一“潮流新物种”将由广汽丰田正式引入中国，并将在4月的北京车展上亮相。2018年6月16日，C-HR抵达上海，完成其在魔都的首秀，并将于6月23日正式在全国发售。

C-HR秉承“让汽车变得更好”的理念，是首款基于TNGA架构新开发的SUV车型，在高水平平台层面打造，汇集了TNGA的创新设计和尖端技术。这让C-HR在设计风格、驾驶性能、安全性能等方面拥有了足以让年轻人“嗨”的独特魅力。这款车将在丰田的“全球模型工厂”广汽丰田生产。广汽丰田连续三年在丰田全球汽车质量审计中被所有工厂评为“零缺陷率”，这也确保了C-HR拥有世界级的制造质量。

作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后的第二款TNGA车型，C-HR将进一步拓展广汽丰田的TNGA家族阵容和SUV产品线。此外，“潮流新物种”C-HR已成为广汽丰田复兴的品牌标签，引领广汽丰田不断迭代和振兴其“复兴转型”，凸显其引领SUV潮流和未来的品牌魅力。

TNGA致力于提高车辆的动力、驾驶、操控等基本性能，从开发源头大幅提高设计质量，使其成为高品质产品；通过成组开发实现零部件的智能化通用化；打通研发、制造和供应商环节，将节省下来的成本反馈给产品性能和配置，形成“制造更好的汽车”的渐进循环。同时，TNGA与原有的“总工程师”系统相结合，形成“TNGA+CE系统”的产品开发模式。TNGA开发通用核心技术，CE实现特定车型的个性化魅力。

C-HR是第一款基于TNGA架构开发的SUV。源于新的TNGA C平台，它通过突破性的创新技术，如酷炫、有趣和安全，跨越了行列，获得了前所未有的产品竞争力。这些新的价值点将使消费者完全爱上这款具有视觉、触觉和驾驶感受等多方面尖端感官刺激的汽车。

外观：立体的钻石雕刻，动感稳定的SUV姿态

800×600

典型的

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7.8磅

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二

虚假的

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笔记

拼音 双语对照}

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C-HR以“感官速度交叉”为概念，其车身设计以“性感钻石”钻石图案为主题。坚固的车身配备了大尺寸轮胎，车身的轮眉大大延长。二者相互对比，使结构干净立体，野性十足，勾勒出动感灵动的轮廓，大胆展现出非常性感迷人的造型。

得益于灵活的比例机身设计，C-HR外形对称、紧凑且合适。其腰线连接前后大灯组，整体视觉线条犀利，肌肉感强；采用了时尚的悬浮式车顶设计。从车顶到后扰流板的线条，再加上后窗玻璃的图案和后门玻璃之间的线条，在侧面形成了一条强烈的前后收缩线，降低了视觉重心，给人一种灵活动感的感觉。

C-HR车身设置了五种基本颜色，其中蓝色和黄色是广汽丰田的专属车身颜色。C-HR采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩设计理念，性感的外观大放异彩，金属质感突出车辆的造型和大胆，加上两种颜色之间强烈的对比带来的对比潮流风格，为追求个性的客户打造独特的潮流配色。

内饰：感性和科技营造时尚有趣的奢华感

C-HR的内饰秉承“Sensual Tech”的设计理念，采用钻石纹理装饰，通过材料颜色和表面纹理的精心协调，将形状、颜色和纹理统一起来，凸显成熟性感产品的魅力；它还提供了一个新的操作空间，可以集中精力驾驶，创造出一种既实用又统一的高级豪华感。

从仪表板上部到车门的装饰板用柔软的坐垫连接，展现出良好的触感和质感；从中央显示屏到车门饰板的无缝连接，充分展现了品质感和舒适感；

笔记

拼音 双语对照两侧的空调均采用钢琴黑装饰，衔接流畅，营造出豪华感。

该座椅是一款集智能设计和卓越支撑于一体的运动型座椅。前排座椅采用高端运动型斗式座椅设计，肩部支撑较薄，腰部支撑较粗，兼具支撑性和运动性，使驾驶员在长途驾驶中不易疲劳。后排座椅是丰田最新开发的独立式后排座椅，可以以6:4的间距向前倾斜，不仅实现了车内空间的灵活利用，而且更容易调整座椅布局和安装儿童座椅。

空间：以驾驶员为中心，通过控制布局大大提高了操纵性

C-HR的车身尺寸为：全长4405mm×总高1565mm×总宽1795mm，轴距2640mm。尺寸恰到好处，可以给车内带来宽敞舒适的乘坐空间。它在同行中具有明显的优势。

C-HR致力于为驾驶员创造更好的驾驶体验，并将这一理念落实到每一个细节。用于控制台布局的常见设备，如空调、音频等，都是以驾驶员为中心的，有助于减少驾驶员的眼球运动，大大提高操控效率；此外，C-HR充分考虑了驾驶员在不同车况下的感受，对制动踏板角度、高度和制动片面积进行了全面优化，并采用了最新设计的衬套来减小踏板间隙，以确保良好的踏感。

0

为了满足司乘人员的日常储物需求，C-HR在储物空间的设计上也别出心裁。仪表板中央底部设有带USB端口的托盘，用于存放智能手机和其他设备；在行李箱地板的侧饰板内部，有带盖的储物箱，可容纳9.5英寸的高尔夫球袋，为整车提供充足的储物空间。它的行李箱容量为316升，足以满足日常需求。如果将折叠式后排座椅倒置，则可以形成1112升的超大容量。

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发动机：TNGA技术突破带来顶级热效率和强劲动力

C-HR搭载基于TNGA架构开发的新型2.0升动力发动机，采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动无级气门正时机构（VVT iE）、可变冷却系统、冷却废气再循环系统等先进技术，具有优异的热效率和动力性能。其热效率达到世界顶级水平的40%，压缩比高达13:1，最大功率126kW/6600rpm，最大扭矩203N·m/4400~4800rpm，百公里综合油耗5.7L，实现了世界一流的热效率和高功率输出。

2

变速箱：时代前沿技术带来“高速提升、低油耗”的驾驶体验

C-HR配备了丰田新开发的带齿轮传动机构的新型直接换档CVT变速器。它具有小型化、轻量化的特点，采用了多项世界前沿技术。它的燃油经济性、动力性能、操控性和静音性都有了很大的提高。无论低速还是高速，它都能让驾驶员时刻感受到“快速平稳”和“快速换挡”的驾驶乐趣。

3

悬架和底盘：搭载同款凯美瑞悬架，操控性和舒适性颠覆性提升

C-HR使用的麦弗逊前悬架和双叉臂后悬架与第八代凯美瑞有着相同的基因。前后悬架均进行了升级和全新调整，在保持出色舒适性的同时，极大地提高了操控性能。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田理念Roma凯美瑞北京

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