豪华近在眼前试驾WEY P8

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时间：1900/1/1 0:00:00

在过去的两年里，中国的新能源汽车发展迅速。与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车既可以插电，也可以用纯电运行，还可以加油，使内燃机和电动机协同工作，显然满足了大多数消费者的需求。许多传统汽车品牌在中国推广新能源产品时，都将插电式混合动力汽车作为关键。作为2018年最引人注目的新能源汽车，WEY P8肩负着“开创插电式混合动力SUV豪华新时代”的使命。今天，让我们给它一个小规模的试驾体验。

具有非凡个性的轮廓

WEY P8的外观设计非常独特，巨大的前格栅可以第一时间吸引人们的注意力。前卫的梯形中网，搭配网状浮雕格栅，营造出极具运动感的视觉体验。车标和车灯采用DNA设计，垂直车标与日间行车灯具有相同的设计风格，使其在夜间具有很高的辨识度。

矩阵式LED大灯、转向辅助照明、流水转向灯都反映出P8是豪华部门的产品。P8的侧面采用了溜背式车顶设计和简洁的车身线条，形成了一个完整的车身侧面。尾部造型相对简单，但四向排气设计增强了整车的运动元素。在外观方面，WEY P8的所有设计都倾向于时尚和运动。

豪华景观

WEY P8的内部设计采用了贯穿圆形的中控台设计、以驾驶员为中心的T形中控台和激光雕刻。全衬里塑料中控台，柔软的车门护板，柔软舒适。全液晶仪表盘非常科学，可以设置三种主题风格，即经典、动感和时尚。转弯运动方向盘具有舒适的抓地力和符合人体工程学的按键，可以唤起驾驶欲望。按钮式空调控制偏向驾驶位置，使其易于操作。

P8的后排空间得益于2950毫米的超长轴距，乘客可以轻松地跷二郎腿，靠背角度相对平缓，与人体的贴合度很好。让乘客感到舒适的另一个好处是宁静，这可以说是越级的存在。P8的隔音玻璃可以有效阻挡干扰。利用噪声预测分析技术和模态频率规划技术，WEY P8的噪声和振动得到了很好的控制。P8采用谐振腔、波长管、减小进气管末端的管径以及三维仿真技术来提高宽带降噪能力。当车速为120公里/小时时，车内的官方噪音为67dB，这也给人一种意想不到的豪华感。

激情

在新能源汽车领域，一些汽车正在不懈地提高续航里程，而另一些汽车则打破传统限制，创造未来技术感，而WEY P8则走上了另一条道路。作为一款插电式混合动力新能源汽车，WEY P8的汽油发动机拥有非常好的动力储备。凭借172千瓦的最大功率和360牛·米的最大扭矩，这款近2.3吨的SUV很容易加速到最高限速。在AUTO模式下，由于在初始阶段增加了电力，推背的感觉变得更强。

说到驾驶，P8有五种驾驶模式，即EV、AUTO、SAVE、SPORT和AWD。

电动汽车：纯电动模式，最大续航里程为50公里，最高速度为130公里。

AUTO（自动）：使发动机始终在最佳效率范围内工作，在电机和发动机的操作之间智能切换。当打开空调时，车辆将使用电池来驱动空调。

保存：使用发动机提供动力，在发动机运行期间为电池充电，并使用滑行或制动来回收能量。

运动：通过调整发动机、驱动电机和BSG电机的扭矩响应，前后桥同时最大限度地提高动力输出，为驾驶员带来更强烈的驾驶体验。

四轮驱动：智能四轮驱动模式具有更高的起步加速度和更好的爬坡性能。通过再分配……

笔记

拼音双语对照在不改变前桥扭矩的情况下，实现了良好的通过性。

小心安全

在安全性方面，WEY P8有足够的考虑因素。整车在全国各专业试验场和主要城市进行了持续的测试验证，累计行驶里程达420万公里。在过去的五年里，它经历了极端寒冷、湿热和高原等一系列环境条件。最冷温度在海拉尔以下40度，吐鲁番最热温度超过50摄氏度，最高温度在昆仑山口以上4767米。

在高压电池方面，电池组采用了单独的车厢设计，放置在后备厢中，与乘客舱分离，确保了人员的安全，从而增加了整车的通过性，防止了电池组拖底。P8已经通过电池组组件和整车的碰撞模拟测试进行了验证，增加了碰撞保护和碰撞断电功能，以确保80公里/小时的追尾安全。这也符合北美后部碰撞安全标准。此外，高压部件的设计位置高于500毫米涉水深度，所有高压系统部件都符合IP67的最高防水等级，以确保高压系统涉水的安全。

提示：

什么是Pi4？

WEY P8是使用新的Pi4平台构建的。P代表Plug-in/Plug-in，指的是外部插入，以实现长距离纯电动驾驶。I代表智能/智能，指的是车辆的智能控制策略，包括混合动力系统控制策略、能量回收管理、热管理、安全设计和多地形智能自适应。4代表四轮驱动/四轮驱动系统，前后轴可任意调节扭矩，确保最卓越的运动性能和越障性能。