“混动”之海如何乘风破浪？蓝鲸iDD相伴，远洋无忧！

三年前，当谈到混合动力时，许多人认为它只是一种从纯油到纯电的过渡技术。但如今，谈到混动，已经成为各家车企争相布局的重要“海域”。仅8月份，中国纯电动汽车销量同比增长92.9%，这是一个可喜的成绩。然而，插电式混合动力汽车的销量同比增长超过160%，这更令人惊讶。1-8月，插电式混合动力汽车累计销量81.8万辆，同比增长超过170%。强劲的增长势头完全超过了纯电动汽车。正如国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任徐向阳所说，“混合动力汽车的竞争格局发生了质的变化，中国的自动驾驶混合动力技术实现了从跟随、奔跑到领先的华丽转变。”在这样一个充满希望的混合动力市场，我们如何才能克服汹涌的竞争浪潮？作者认为，由500多名工程师历时六年建造的蓝鲸iDD混合系统绝对有能力在这片海洋中破浪。

强大的黑科技积累，四大“全球”优势。在中国碳高峰和碳中和的国家政策的背景下，长安汽车继续实施“香格里拉计划”新能源战略蓝图，并在蓝鲸品牌发布两周年之际，推出全球智能油电双驱系统——蓝鲸iDD混合动力系统。这种黑科技层层积累的混合动力系统，绝对是自主品牌中实力最强的。实现了高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱动变速器、超大容量PHEV电池、智能控制系统的有机集成。用户可以在任何场景、任何时间享受极其优越的“全地形”驾驶体验，即“全速、全场、全温度、全时域”。全速范围：蓝鲸iDD发动机和电机具有高功率、高扭矩的特点。两者可以随时一起参与动力驱动，并匹配6速变速箱。在低速范围EV启动阶段，毫秒级电机峰值扭矩响应将初始阶段加速至0.6 g；高速段的多个档位可以实现快速的动力降档和二次动力爆发，不仅超车更灵活，而且在后段加速更快。零加速两轮驱动车型可以达到6s+；当进入极限速度范围时，发动机和电机并联驱动，轻松超过200公里/小时的最高速度，并保持180公里/小时功率而不衰减。

全方位：日常通勤或长途自驾游可以成为蓝鲸iDD展示实力的主要场所。纯电动续航里程为130公里，综合续航里程为1100公里。特别是在通电的情况下，动力仍然在飙升，油耗低至5L/100公里。仔细观察每一个场景，面对当前用户的日常通勤需求，NEDC 130公里的纯电动续航里程只是一个保守的估计。事实上，用户对纯电动续航里程性能的反馈高于此，完全满足日常通勤需求，无需频繁充电；面对长途旅行，NEDC 0.8L/100km的综合油耗将为用户带来更舒适的旅行体验，完全摆脱过去长途旅行中可能遇到的各种焦虑。面对功率输出稳定性问题，蓝鲸iDD也提供了比同行更好的答案——6速变速器与大容量电池相匹配，使其在低电池状态下仍能有足够的功率输出，从而确保不同电池状态下的衰减；

笔记

拼音 双语对照

标签：鲸长安优越

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