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宇尘说车│全新4008告诉你中国桐油居然是西方油漆先驱

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时间:1900/1/1 0:00:00

与今天丰富多彩的汽车世界相比,最早的汽车只涂了一层锅底黑。如果我说,即使是这层炭黑技术也起源于中国,你觉得这太不现实了吗?15世纪,在波涛汹涌的索马里海上,一支由200多艘船只组成的军事化远洋舰队乘风破浪。这一次,他们带来的不仅是珍贵的东方瓷器、杭州织锦、茶叶,还有桐油颜料。当时,这种涂层是海权国家最迫切需要的神秘材料,可以使船只的寿命增加两倍。

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中国桐油实际上是18世纪中期绘画的先驱。欧洲最终破解并掌握了桐油涂布技术,成为两次工业革命的重要工业原料。汽车诞生后,作为一种交通工具,油漆自然是不可或缺的。在20世纪初,亚麻籽油等天然涂料仍被用作汽车制造中的粘合剂。即使是已经实现流水线生产的福特,仍然使用传统的天然油漆,需要一周多的时间才能干燥。

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1924年,当汽车涂装真正兴起时,杜邦公司开发的DUCO硝基涂料诞生了,这种涂料只需2小时就能快速干燥,大大提高了汽车的生产效率。速干涂料的诞生也引发了汽车涂装史上的一个重要里程碑——喷的发明,标志着汽车涂装的正式起飞。

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1930年,烘焙清漆诞生了。一种以醇酸树脂磁漆为主的新型涂料正式进入汽车涂装车间。这种醇酸磁漆对金属部件非常友好,可以在烤箱中干燥,形成非常耐用的漆膜。“先到先得,别克、凯迪拉克等美国车型,并在营销中引入了色彩的概念”。

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金属漆的诞生只是为了修补凹坑。20世纪40年代,热塑性丙烯酸涂料的出现大大提高了涂料表面的装饰性和耐久性。这种涂层的固体含量低,因此流动性强,需要多层喷涂。这一特点在当时似乎是一个缺点,但出乎意料地成为了一个优点。工程师在油漆层上添加了金属薄片。由于丙烯酸涂料的流动性,金属薄片可以被压扁以形成反射层。尽管它们固化得很快,但金属薄片是完全固定的。此时,金属涂料正式诞生。这种新型油漆被广泛用于美国和日本的汽车上。

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聚氨酯防护漆在20世纪70年代成为皇帝的新西装。战后,中东地区再也无法容忍石油讹诈,收回了定价权,石油危机爆发。与此同时,美国和欧洲开始对环境保护进行报复。此时,VOC含量高、耐久性弱的丙烯酸涂料已不能满足市场需求。过渡型聚氨酯保护漆诞生了,但它只是一种透明的保护层。虽然它可以显著提高底漆和彩色涂料的使用寿命,但不能完全解决环境问题。

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20世纪80年代,真正环保的水性涂料出现在舞台上,能够显著减少VOC排放的水性涂层开始走向主流阶段。最新东风标致全新4008采用的2K双组分清漆、水性漆和双组分漆大大降低了VOC排放,达到国内领先水平。例如,先进的绿色硅烷技术,以及使用极低VOC排放的水性涂料作为基础涂料,环保水平在中国领先。

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在提高车漆牢度的电泳过程中,新款4008可以将整个车辆浸入电泳槽中,避免了钢材和因喷涂而容易泄漏的型材(如板材切口)容易生锈的问题。更不用说,就耐用性而言,n所使用的高温烘烤温度……

笔记

拼音 双语对照4008可以达到170摄氏度,比130摄氏度的行业要求高出40摄氏度,长达40分钟的烘焙时间也是同行的两倍。这大大提高了涂料的强度、饱和度、附着力和耐久性,使涂料坚固耐磨,十年如一新。

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新的车身材料预示着一场油漆革命。汽车涂装的未来会是什么样子?该行业尚未提供更明确的答案。但一些变化的迹象开始出现。车身材料的变化从根本上影响了喷漆的方式。例如,新款4008的前盖和两侧的机翼都是由铝合金制成的。铝合金的着色不仅包括涂漆,还包括通过电化学反应进行阳极氧化。新的4008尾门盖也采用了纤维制成,具有更好的强度和更轻的重量。

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怎么样?是不是很难想象一辆16万级别的SUV车型能够拥有如此复杂的车身材料和高端的2K水清漆。作为法国良心车的代表,新款4008还具有前后铝合金防撞梁、1600MPa至高强度热成型钢、全系列标准进口爱信8AT、低气味、低VOC和无环保隔音材料。如果你对法国汽车感兴趣,考虑到目前汽车市场缺乏核心和价格上涨,法国汽车价格和优惠政策在诚意和力度上都很好。现在是考虑开始的时候了。

笔记

拼音 双语对照

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