“大定”无条件可退，凯迪拉克把选择权交给消费者

近日，针对此前用户声称凯迪拉克纯电动SUV锐歌实车不符合推广要求的说法，凯迪拉克官方发布了《致锐歌用户的一封信》回应此事。凯迪拉克表示，在7月31日之前，凯迪拉克已经为大鼎用户开通了LYRIQ锐歌（参数|查询）体验预订渠道。在此之前，用户可以无条件取消大额订单。对于保留订单的用户，制造商将赠送价值1998元的AKG耳机。

牛车网获悉，LYRIQ锐歌是凯迪拉克旗下首款纯电动SUV车型，共有三款新车型在中国上市，售价区间为43.97-47.97万元。新车于去年11月预售，今年6月上市后，正式推出5000元定金的大单。根据计划，LYRIQ锐歌预计最快将于9月开始交付，订购的车型预计将于年底交付。“大单可以退款，凯迪拉克再次给予消费者及时道歉的选择权，为用户无条件取消大单提供了解决方案。这一行动赢得了大多数用户的赞赏和支持，展现了“大厂的诚信”。"". 之所以如此，是因为凯迪拉克放弃了此前获得的“大单锁定订单权”，让所有大单用户在体验了锐歌的实车后，可以决定是否继续购车。就像用户在凯迪拉克社区的反应一样，他们把完整的选择权还给了消费者，买卖双方的关系也回到了原来的平等。其次，做出这一决定的速度足够快，足以让消费者感受到凯迪拉克官方对这一问题的重视和对消费者的尊重。这里需要解释的是“小订单”和“大订单”之间的区别。根据规则，“小额订阅”用于表达用户对车辆的兴趣，可以随时取消订阅；

笔记

拼音 双语对照“大顶”是指用户已决定购买车辆，一旦交付，即不可撤销。这意味着，从“大订单”到实际为用户交付车辆的过程存在一定程度的不确定性。最终收到的车辆可能高于预期，也可能低于之前的预设，这属于新能源汽车销售规则中的“系统性矛盾”。因此，有观点认为，凯迪拉克“大单后退款”的行为为行业提供了一个值得借鉴和借鉴的案例。也就是说，当他们意识到自己的产品没有让用户满意时，他们放弃了合法权利，并再次将选择权归还给消费者。与此同时，消费者权益保护进入了一个新阶段，这对行业来说是一个积极的信号。就像最近为吉克龙所有老用户免费升级智能座舱软硬件系统一样，给人一种车企的责任感和诚意。虚假宣传？事实上，如果对法律法规有争议，那就回到事件本身。此前，媒体曝光了200名为凯迪拉克LYRIQ Ruige预订的用户，并委托一家律师事务所向上汽通用汽车有限公司和上汽通用销售有限公司发送律师函。维权人士认为凯迪拉克涉嫌虚假广告，LYRIQ锐歌实际交付的车型上的流光飞翼LED尾灯和黑金黑石格栅与广告不符。这两种类型的照明效果仅在静止状态下激活，不能在驾驶过程中使用。凯迪拉克一直在推广流光飞翼LED尾灯和黑水晶黑石格栅灯作为其主要卖点，同时使用美国标准车型进行展示，并且在1年的宣传中故意隐瞒。这种做法让许多车主感到难以理解。

那么，这就是我们常说的“减配”和“双重标准”吗？一点也不。请注意，“这两种类型的照明效果仅在静止状态下启用，在驾驶过程中不能使用。”这意味着形成照明效果的组件配置是存在的，配置减少完全没有问题。关键是它们不能在驾驶过程中使用。凯迪拉克表示，瑞格的国产版需要符合中国国家标准。根据GB 4785-2019《机动车辆和挂车外部照明和光信号装置》的要求，对于单个灯具，两个相邻/相切部分之间的间距不得超过75mm。转向信号灯应该是琥珀色的，不要一直亮着。“对于LYRIQ锐歌来说，流光飞翼LED尾灯的下部目前用作示廓灯。如果上部也作为单灯点亮，由于两个灯组之间的距离超过75mm，驾驶过程中的持续照明不符合国家标准。”可以说，为了“合规”，凯迪拉克不得不做出妥协，灯光只在特定的场景中点亮。因此，有了所谓的“错误产品”和“虚假宣传”，真的有点难以取悦。即使将责任归咎于法律差异似乎是合理的，但这不可避免地会对品牌产生负面影响，因为消费者没有探究这背后的复杂原因，他们的直观感觉是他们不符合促销活动，受到了。

因此，凯迪拉克需要反思的是，需要在广告中明确指出中美版本的差异，同时避免使用北美版本的照片，以避免消费者产生误解。毕竟，如今的消费者几乎都成了专业的汽车评估师，产品的任何细节都不能有侥幸心理，否则可能会造成意想不到的麻烦。通过这一波折，我们将继续关注凯迪拉克LYRIQ锐歌后续订单的表现。根据乘用车协会的数据，凯迪拉克6月份批发销量为2.08万辆，今年累计批发销量为7.58万辆。但据保险数据显示，今年1-6月，凯迪拉克累计投保7.8万辆，同比下降34%，是所有传统豪华品牌中降幅最大的。

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