卖得太好了！提前完成销量目标车企解读

在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下，前11月保持了增长趋势，SUV车型市场仍然是销量的主要增长点。从销量来看，尽管合资品牌增速放缓，但中国品牌的表现尤为抢眼，东风风神和上汽乘用车均提前完成年度销量目标；一些品牌提高了年度销售目标，例如吉利在一年内进行了两次调整；此外，由于SUV车型的热销，凯迪拉克等品牌也提前完成了销售目标。

对于一些汽车公司提前完成年度销售目标，业内分析人士认为，销售提前完成与SUV占比的提高密切相关。据中国汽车协会统计，SUV车型累计销量达到599.92万辆，较上年同期的408.42万辆增长45.91%，成为增长最快的单一市场。其中，上汽乘用车、东风风神等品牌正在引领SUV车型的增长。让我们来看看为什么每家汽车公司都提前完成了年度销售目标。上汽乘用车：年度目标：24万辆目前销量：27.5辆

截至11月底，上汽集团前11个月乘用车累计销量超过27.5万辆，同比增长87%，超过去年全年销量，提前完成全年销量目标。其中，新推出的车型表现较为抢眼。目前，荣威RX5的月销量已超过2万辆，累计订单量已超过10万辆；荣威350和荣威360也表现不俗，两款车型月销量均超过1万辆；名爵瑞腾终端的销售业绩良好；上述车型为上汽集团提前实现年度销售目标奠定了基础。

此外，在荣威RX5强劲势头的推动下，荣威和名爵各车型的销量稳步提升。今年，徘徊多年的20万辆的年销量数字已经被打破，它将对30万辆汽车发起冲击。对此，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋在接受媒体采访时谦虚地表示，上汽集团暂时不会考虑调整乘用车年度销售目标。然而，根据目前的市场情况，随着多种产品继续畅销，预计将提前实现年度销售目标。

与此同时，上汽改变了过去的消费者认知，逐步推出第二代产品，逐渐增强了产品竞争力，一些车型在细分市场受到欢迎，例如荣威RX5（参数|询价）。与此同时，上汽集团一直在投资乘用车的未来布局，并与其合作伙伴通用汽车合作开发相关技术。未来两大品牌车型有实力加入主流阵营，有实力与合资品牌抗衡。凯迪拉克：年度目标：10万辆目前销量：超过10万辆

近日，凯迪拉克官方公布的数据显示，1-11月累计销量突破10万辆，同比增长超过51%，创下历史销量纪录，成为二线豪华品牌中最早突破10万年销量门槛的豪华品牌之一。SUV车型凯迪拉克XT5上市仅7个月，累计销量近2.9万辆，月销量稳居国内中型豪华SUV市场前三；

笔记

拼音 双语对照凯迪拉克ATS-L的销量也创下历史新高，累计销量达31861辆，两大车型占总销量市场份额的60%。

据了解，凯迪拉克的销量增长主要得益于其SUV车型XT5，该车型11月销量为5200辆，约占总销量的40%；凯迪拉克XTS的销量在11月也保持了较高的增长率，同比增长高达70%。上述两款车型都属于顶级细分市场。与此同时，凯迪拉克9月、10月单月批量销售记录不断刷新，11月批发零售额再次破万，同比增速领跑国内豪华车市场。

此外，凯迪拉克还将基于自身的产品定位，在国内市场推出有竞争力的产品。根据计划，在未来五年内，它将为中国市场带来9款新车型。到2018年，凯迪拉克在中国销售的产品中，95%以上将在当地生产。对此，通用汽车中国区总裁钱惠康在接受采访时表示，“2016年中国很可能成为全球最大的豪华车市场，因此在未来3-5年内，凯迪拉克将平均每年推出一款国产车型。”

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