是的，我承认“加速到210公里/小时”的话题是为了吸引你，但说我是头条党并不完全准确。毕竟，将凯迪拉克XT5（参数|查询）带到广德研发测试中心进行试驾体验，可以放大这款车的每一个细节。当我在高速测试环路上以210公里/小时的速度驾驶这样一辆中型SUV时，对这个汽车系统的一些固有印象也被打破了。
随着美国品牌和SRX的减重，XT5已经是凯迪拉克中型城市SUV的第三代。在前两代中，轻量级似乎是制造商忽视的一个环节。特别是对于上一代车型来说，稍重的整备质量使第二代SRX更像是一个小重量。在XT5的开发过程中，为了实现灵活的驾驶动力学和更经济的燃油效率，如何使车身更轻已成为研发中越来越重要的一部分。新款XT5比SRX轻约126公斤，甚至比车身尺寸较小的奥迪Q5轻45公斤。
在多弯道上行驶，这种比同级车型更轻的优势显而易见。无论是连续换线还是正常驾驶和制动，一个大但不重的车身给弹簧带来的负担要小得多，较小的动态惯性给人一种驾驶紧凑型SUV的错觉。更合适的跑步姿势XT5是基于通用的C1XX短轴距平台。即便如此，它还是比SRX的轴距长了大约50毫米。虽然轴距更长，但XT5已经改变了其与SRX相比的细长形状。它的轴距加宽了787mm，但其长度、宽度和高度也略小于SRX。这种设计为XT5提供了流畅的姿态和更适合跑步的基础。凯迪拉克全球设计总监Andrew Smith表示：“XT5的态度很好，车轮离拐角更近，前后悬伸更短。”。
“他是对的，但不是完全正确。这种尺寸的演变无疑提高了XT5的外观和感觉，你在驾驶时可以更欣赏这种演变的好处。”。略长的轴距显著提高了XT五在高速行驶时的稳定性。尽管整个车身比SRX略高，但您仍然不需要始终担心车辆的直线行驶能力。更宽的赛道宽度使XT5在通过高速弯道时如山般平和，抗侧风性能也不像高底盘SUV。
笔记
拼音 双语对照
在11月10日开幕的迪拜车展上，凯迪拉克正式发布了全新SUVXT5车型，XT5推出后将替代现款SRX车型，新车基于通用的C1XX平台打造。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获悉，上汽通用凯迪拉克XT5将于明年4月正式上市，新车将采用高低功率的20T发动机，并匹配8速手自一体变速器。
1900/1/1 0:00:00最近因为家庭的原因，有了购车的打算。想在今年购买一款新车。之前家里有一台轿车，是在结婚时候购买的。这几年使用下来没有遇到什么大的问题，就遇到过几次刮擦，补补油漆。总体还是比较省心的。
1900/1/1 0:00:00《爱卡试车》是一档好玩又接地气的试车栏目，轻松活泼是我们的特点，专业是我们的宗旨，无论您是想买车，还是在观望中，无论您是玩车达人，还是新手一枚，《爱卡试车》会给你最想要的。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方获悉，凯迪拉克新款XT5正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为32974697万元。
1900/1/1 0:00:00近日获悉，新款凯迪拉克XT5参数询价现已正式上市，售价区间为33274727万元。
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