在CES 2018国际消费电子展上，许多汽车和零部件制造商展示了未来的驾驶舱。它们通常屏幕大，按钮少，表达了制造商对自动驾驶时代驾驶舱的理解。在景泰根特的展台上，还有一个备受人们关注的未来驾驶舱。然而，景泰的极简主义座舱与同类产品有很大不同。它展示了景泰在玻璃和镜子方面的最新发展。
在2018年消费电子展上，有许多未来的驾驶舱。在景泰Gentex的展台上，我们还看到了一个非常科幻的驾驶舱。
这个驾驶舱非常简单，但它与自动驾驶无关，而是后视镜和汽车玻璃的技术。景泰Gentex是一家来自美国的公司，长期以来一直为全球汽车行业提供光电产品。其客户几乎涵盖了所有主流汽车制造商。目前，景泰的年销售额已达17亿美元，其核心产品是防眩光后视镜。
景泰是一家美国公司，年销售额为17亿美元。目前，其核心产品是防眩光后视镜。1、 在2018年CES上，景泰不仅展出了流媒体后视镜，还将车联网和生物识别技术融入后视镜，为这一古老的部件注入了新的活力。
流媒体后视镜将是未来的一大趋势。流媒体后视镜对我们来说并不陌生。我们已经可以在凯迪拉克CT6（参数|查询）、XT5等车型上体验这项技术，凯迪拉克的供应商是景泰。流媒体后视镜的原理很简单。车内后视镜集成了一个显示屏，用于显示车辆后部高清摄像头拍摄的后部图像。它的优点是不受车内乘客和物体的干扰，显示更清晰。
流式后视镜的图像由摄像头提供。摄像机的排列方式各不相同，图中显示了集成到天线中的方案。景泰也在尝试将外后视镜的功能整合到数字内后视镜中。他们在左右外后视镜上各安装了一个摄像头，并将拍摄到的图像显示在内后视镜的两侧。通过这种方式，可以使外后视镜更小，从而减少风阻并降低油耗。
未来，外后视镜将逐渐被摄像头取代，但仍有必要保留。作为过渡解决方案，景泰在车外后视镜中安装了摄像头。景泰的后视镜系统通过使用不同的平板和曲面玻璃，结合图像模式的轻松切换，可以为驾驶员提供清晰完整的视野，并满足全球各个市场对能见度的监管要求。2、 HomeLink Connect除了进一步提升后视镜的视野和显示效果外，还引入了车联网技术，并引入了HomeLink Connect功能。通过后视镜上的几个按钮，驾驶员可以打开和关闭车内的车库门，并远程控制家中的灯光、空调和音乐。
HomeLink Connect可以通过多种方法互连，如WiFi、蓝牙和无线射频。
在HomeLink Connect技术的支持下，车主可以在车内轻松控制家中的电器。3、 生物识别技术在景泰展出的众多技术中，最具技术意义的是车载生物识别技术。景泰在后视镜中集成了红外发射器和视网膜扫描仪。当驾驶员进入车辆时，通过虹膜扫描识别他们，并调整车内的一系列个性化设置。此外，在车联网时代，车内数据……
笔记
拼音 双语对照
核心提示：流媒体后视镜的初衷就是为了让行车变得更加安全。
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