在30万至40万元的购买预算中,大多数消费者基本上会选择BBA车型。毕竟,BBA车型的保留率更高,并且在市场上测试的时间更长。因此,他们不仅在品牌力方面,而且在产品力方面都取得了良好的成绩。然而,随着BBA的普及,越来越多的消费者在路上,一些消费者不想追随大众,我会选择其他小众车型。事实上,在30万至40万元的价格范围内,还有两款车型。它们不仅拥有与BBA车型相同的产品力,而且拥有与BBB车型相同的乘坐体验。接下来,我们就来看看这两款车型中哪一款最合适。外观:美式豪华,经典凯迪拉克CT6(参数|询价)在欧美的外观都属于美式汽车的设计理念。凯迪拉克CT6在前部仍然配备了自己非常受欢迎的直列式前大灯,并在前部配备了一个大的前格栅,车辆的整体凶猛程度也略有增加,发动机罩上的线条也更好地突出了它的肌肉感。
凯迪拉克CT6的车身侧面看起来非常光滑整洁。整辆车只在车门把手和车门下方使用了两条腰线。这两条腰线的设计也让这辆凯迪拉克CT6有了更多的美感,未来美系车的理念也得到了充分的贯彻。
从车尾的整体来看,凯迪拉克CT6更加立体。分体式大灯,再加上尾部贯穿式镀铬条,也给了它一些辨识度。此外,凯迪拉克CT6还在车尾下方采用了双边四向排气,这也增加了它的运动感。
沃尔沃S90(参数|询价)的外观总体上更偏向于欧洲和美国。沃尔沃S90仍然在车头搭载了经典的雷神之锤前照灯组,并搭配了前进气格栅和沃尔沃典型的家族式车标。它也可以从汽车的前部看到。这是一辆辨识度非常高的沃尔沃S90。
不过,沃尔沃的S90在车身侧面没有更多的设计语言,只是在车门下方使用了镀铬饰条,为车身侧面的视觉效果增添了一些点缀。
沃尔沃S90的尾部仍然是典型的家族式设计。它仍然是一个分离式尾灯,沃尔沃的英文字母印在汽车后部的中间,使这辆沃尔沃更容易辨认。不过,就外观而言,它没有凯迪拉克CT6那么动感。
内饰:温馨时尚在家,豪华凯迪拉克CT6的内饰是典型的美国家庭风格。在这个时代,凯迪拉克虽然被定位为美国豪华车,但从整体来看,它的内饰范围更家常。内置屏幕包括换档手柄和多功能方向盘的组合,整体上看起来更家常、更温暖,但豪华感略低。然而,大量皮革材料在车身上的应用也给它带来了高级感。
当你来到沃尔沃S90的车内时,它的内饰充满了豪华感。该车不仅使用了12.3英寸的液晶仪表,中控台上还有一块9英寸的触摸液晶屏。再加上木纹饰板和双对比内饰,这辆沃尔沃S90在内饰上也展现出了豪华感,远强于凯迪拉克CT6。
空间:尺寸一致,乘坐凯迪拉克CT6舒适,车身尺寸为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm。从数据的角度来看,CT6的尺寸对于中型和大型车辆来说是足够的。与其他车型相比,它在任何方面都不逊色,在空间上也会更优越。因此,它在乘坐舒适性方面也会有很好的表现。
沃尔沃S90的车身尺寸为5090/1879/1450毫米……
笔记
拼音 双语对照轴距3061毫米。这也符合其作为中大型汽车的定位。同时,沃尔沃汽车后排座椅的舒适度也非常出色,长途骑行时不会有太大的压抑感。此外,腿部空间的表现也足以让乘客在长途骑行中获得极其舒适的驾驶体验。
动力:极致的体验,平稳的操作,整个凯迪拉克CT6系列的标配是2.0T发动机,匹配10速手动变速箱,与其他变速箱相比,AT变速箱也会有更好的驾驶品质。同时,这套动力总成可产生高达237马力的功率,峰值扭矩为350N·m。对于这款中大型CT6来说,这种动力也完全符合其自身的定位,其发动机还具有树形动力的可变气门管理技术,这也将提高其燃油经济性。
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沃尔沃S90配备了一台2.0T发动机和一台8速自动变速箱。而且,这种动力总成可以产生高达250马力的功率,峰值扭矩可以达到350N·m。从数据来看,它实际上可以与凯迪拉克CT6的功率相媲美。但是,沃尔沃配备了48V轻混系统,因此沃尔沃S90在起步时会有更好的性能,而且它的燃油经济性也会比凯迪拉克CT6更好。
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总结:与BBA车型相比,这两款车型也有不错的性能,沃尔沃S90也拥有安全技术。因此,S90在安全性方面也会表现得更好。凯迪拉克CT6将以其品牌力和价格吸引更多消费者。目前,这两款车型在终端市场也有很大的折扣空间。基本上,30万元左右可以赢得最低配车型,与BBA的入门级车型相比,这也是值得选择的。
笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00一般来说,粉丝们问我们到底是买新车好还是旧车好的问题时,我们通常会给出再等等新车的答复。
1900/1/1 0:00:00美系汽车品牌去年在国内的发力非常迅猛,福特、别克、雪佛兰、凯迪拉克、林肯都推出了不少产品力强劲的新车,在不同细分领域奠定了属于自己的地位。
1900/1/1 0:00:00咱们不恭维也不黑的说,凯迪拉克CT6参数询价的120周年限量版车型,对于CT6整体销量提升的作用是微乎其微的,即便限量版的300辆车在一个月内售罄,也只能提升当月300辆的销量,
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