凯迪拉克CT6正式亮相深港澳车展现场

6月6日，在深港澳车展前夕，凯迪拉克新旗舰车型CT6正式亮相。这辆车在最近的纽约车展上首次亮相。

● 采用Elmiraj概念车的设计理念

在外观方面，CT6借鉴了一些Elmiraj概念车的设计理念。车头保持了凯迪拉克家族的外观，并且仍然包含钻石切割元素。车身线条很有弹性。凯迪拉克CT6将基于通用汽车新的欧米茄后驱平台打造。新车将采用全铝车身技术，车身重量将有所减轻。在车身尺寸方面，新车的长度为5184毫米，轴距为3109毫米。

● 配置更豪华

配置方面，该车配备了Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜和SuperCruise系统。此外，新车还采用了启动/停止技术和气缸停止系统，并配备了四轮驱动版本、主动后轮转向和电磁悬架。流媒体视频后视镜采用分辨率为1280*240的TFT-LCD显示屏，BosePararay专业音频系列配备34个扬声器。

此外，CT6配备了后部20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像头、ESS2增强安全策略和新一代CUE移动互联网体验。凯迪拉克CT6的正式发布将于第四季度将其引入中国。

● 更加多样化的电源选择

动力方面，凯迪拉克全新CT6将搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，可产生约298千瓦的最大功率和543牛米的最大扭矩。变速器部分与之匹配的是一个8速自动变速器。官方称，这款新发动机的额定功率达到99千瓦（135马力），是V6双顶置凸轮轴发动机家族中功率最大的发动机之一。

此外，新车入门版还将搭载2.0T大功率涡轮增压发动机，最大功率为202千瓦（275马力），最大扭矩为399牛米。变速箱方面，与之匹配的依旧是8速自动变速箱。

● 铝合金建筑有更多亮点

白色的CT6机身采用铝合金结构，融合了11种不同的材料。在开发过程中，使用了约180米的结构胶带，产生了21项专利技术。CT6还搭载了通用汽车首款全新8速手自一体变速箱，全系标配星/停启停功能，使车辆的燃油效率进一步提高了3%。

● 竞争对手分析和本地化分析

凯迪拉克CT6是凯迪拉克的旗舰车型，竞争对手直指宝马7系标准轴距版本。新车在配置方面有一定的竞争力。未来，这款车将国产化，轴距可能会更长，以迎合国内市场的需求。同时，它也可能像ATS一样，在出口方面会有所进步，然后在国内生产并推广到市场。

编辑点评：未来凯迪拉克车型的命名方式将有所简化，让消费者更好地了解自己的产品定位。第一款新命名的车型是新旗舰CT6，其中“CT”代表汽车类型，数字“6”代表汽车级别。它的到来无疑将对提升凯迪拉克的品牌价值大有裨益。此外，其主要竞争对手应该指向梅赛德斯S级、宝马7系等车型。

笔记

拼音 双语对照

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