2021成都车展·豪华品牌的新能源攻势

你认为燃油车会消亡多久？也许，比你想象的要快。想象一下，10年或20年后，当一批新的主要消费力量出现时，他们不像我们在燃油车盛行的时代长大。从一开始，他们就接触到了新能源汽车。到那时，谁会关心在动力、操控、智能化和车辆成本方面远不如纯电动汽车的燃油车呢？因此，尽管燃油动力汽车仍然是道路上的绝对主角，但仍有一些V6、V8甚至V12车型在咆哮。在10年或最多20年后，传统燃油汽车的轰鸣声将真正成为少数民族的“情绪”。你认为新能源汽车的兴起只是政策的结果吗？不这是大势所趋。那么，在即将到来的2021成都车展上，您需要关注什么？不用说，新能源汽车一定是一大吸引力。尤其是近年来一直在努力转型的奢侈品牌，不仅有着香喷喷的品牌、伟大的面孔、卓越的技术，而且还有赚钱的关键。他们生产的产品总是让人发痒。接下来，我们就来梳理一下，在本届成都车展上，各大豪华品牌将使用哪些代表车型展开新一轮的新能源攻势？值得一提的是，发动新能源攻势并不一定依赖纯电动汽车，但混合动力车型也可以发挥重要作用。梅赛德斯-奔驰的代表——全新C级48V轻混版本没错。这是一款受欢迎程度很高的新型C级车，也是梅赛德斯在本届成都车展上的最大看点。从2019款车型开始，奔驰C级（参数|询价）搭载了48V轻混系统，加速向“新能源”迈进。如今，除了1.5T和2.0T两个燃油版本外，新C级仍提供1.5T+48V轻混车型，并配备第二代ISG电机。该系统综合功率为204马力，峰值扭矩为300N·m，带来更经济、更平顺、更强劲的动力性能。多年来，被称为“小S”的梅赛德斯C级表现强劲，自亮相以来，新C级获得了前所未有的高度赞誉。据悉，新型C级将于8月27日正式上市。可以预见的是，此后将迎来新一轮的销售狂潮。这必将推动梅赛德斯-奔驰在新能源进程中达到一个新的水平。当然，全新C级48V轻混版本只是梅赛德斯加速“新能源”的代表。梅赛德斯的另一大吸引力是，新EQ系列的哪些车型将亮相？鉴于目前可获得的信息极其有限，这应该被视为有点悬念。让我们等到车展现场再揭晓。宝马的代表——新款宝马iX3（参数|询价）宝马将为成都车展带来一款中期改款iX3。作为一款中期改款车型，新车在外观和内饰方面与新款X3保持了高度一致。封闭式格栅和许多蓝色细节突出了其纯电动身份，也是第一款采用第五代宝马eDrive技术的车辆。动力方面，新车将搭载单轴后桥电机，最大功率为286马力，峰值扭矩为400牛米。它采用后驱布局，0-100公里/小时加速6.8秒。电池方面，新车将搭载特定车型的80kWh高压电池，WLTP综合巡航里程为460公里。新车还可以提供高达150kW的直流快速充电功能，可在10分钟内增加100公里的续航里程。奥迪的代表——Q5 e-tron——上汽奥迪将携其第二款纯电动汽车Q5 e-ron亮相成都车展。该车基于MEB平台打造，保持了奥迪e-tron（参数|询价）家族的整体设计风格，具有个性化的运动风格。动力方面，新车将提供高/低功率单电机+后驱、双电机+四驱三种动力组合。单电机低功率版本的最大功率为132千瓦；单电机大功率版本的最大功率为150千瓦；

笔记

拼音 双语对照四轮驱动车型配备了一台最大功率为80kW/150kW的双电机。据悉，新车的CLTC-P续航里程可达560公里。凯迪拉克的代表2022款XT6，除了BBA之外，近年来也在新能源方向加速发展，长期被列为“二线”凯迪拉克。当然，最快的方法是推出混合动力车型。以刚刚上市的2022款XT6为例。搭载48V轻混系统，搭载2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。作为凯迪拉克的旗舰SUV，XT在6月份的销量约为2000辆，表现令人印象深刻。如今，随着全系标配轻混系统，以及新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE的加入，该车在细分市场的竞争力将进一步增强。至于凯迪拉克轻混系统的表现，能否为品牌全面电动化开一个好头，还有待观察。国产奢侈品牌的代表——领克09（参数|询价）和WEY Magidor（参数|询）——除了传统的合资奢侈品牌，近年来，国产奢侈品牌也在迅速崛起，其中领克和WEY就是代表。在本届成都车展上，领克和WEY都将带来他们最新、最具代表性的车型，即领克09和WEY Machado。不久前，领克09亮相后不久，其混合动力车型随即曝光，新车或将亮相今年的车展。在动力方面，新车将提供混合动力和插电式两种车型。其中，混动版搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机+48v轻混系统，最大发动机功率252马力，而插电版则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。预计该系统的综合最大功率将超过400马力，整个系统配备8AT变速箱。领克09将在成都车展正式开启预售。作为领克旗下首款中大型豪华旗舰SUV，其售价或将刷新品牌新高。然而，从目前的产品信息来看，新车仍然是一个值得期待的高价值选择。让我们看看WEY Machado。马查多是WEY品牌混合动力市场的开拓者，也是长城旗下首款正式使用“柠檬混合动力DHT”技术的汽车。WEY Machado搭载的智能混合动力DHT技术-HEV架构是中国自主品牌首款双电机、两挡、油电混合动力专用动力总成。动力总成包括1.5升自然吸气发动机、用于发电/驱动的双电机和两挡变速器。通过控制系统的智能切换，车辆可以实现电动汽车驱动、混合动力驱动、串联驱动、能量回收、怠速停车等多种操作模式。显然，WEY Machado已经做好了准备。据WEY官方介绍，马查多续航里程超过1100公里，百公里油耗为4.7升。未来，马查多还将推出PHEV车型。总结：当然，在本届成都车展上，各豪华品牌带来的新能源产品远远不止于此。我们挑选的只是一些代表品牌的代表车型，更多惊喜将在四天后公布。从近两年各大豪华品牌在车展上的阵容不难看出，新能源汽车不仅数量在增加，重量也在增加。我们都将有机会见证新能源汽车和燃油汽车的成长和衰落过程。也许是时候为新能源汽车的到来做准备了。

笔记

拼音 双语对照

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