当你提到荷兰时，你会想到什么？橙色足球队，还是郁金香和风车？事实上，除此之外，荷兰还有一家顶级的手工跑车制造商，比如世爵，这可以被视为一件艺术品。这里的小制造商手工制作绝不是低水平的代名词，而是代表着精致和一流的制造工艺。最近，荷兰手工跑车制造商Donkervoort开发了一款名为D8 GTO JD70的轻型手工跑车。这款车被称为第一款具有合法道路资质的公路跑车，转弯时横向加速度超过2G。
在弯道中实现高达2G的横向加速度意味着四个轮胎提供的横向摩擦力是车辆自重的两倍。现代跑车增加转弯抓地力的常见方法是使用大型气动套件从空气中获得更多的下压力，使轮胎产生更强的横向摩擦。然而，JD70回归了基础，采用了极其轻盈的车身设计，自重仅为700公斤。
在轮胎方面，使用南港AR-1比赛级轮胎，但这种类型的轮胎可以在高速公路上合法行驶。四个具有显著宽度的全热熔轮胎使由大量碳纤维材料制成的轻型车身能够牢固地粘附在地面上。车轮尽可能远离车身四角，四个车轮均采用双A臂悬架和可调节减震器。裸露的前轮拱甚至有一点一级方程式赛车的感觉。
除了拉风，敞篷结构可以进一步减轻车辆自重，后部钢管防滚架可以充分保证安全。剪刀式的门足够引人注目。与类似风格的Cartham和KTM X-BOW（参数|查询）相比，JD70车门进出驾驶室更方便，颜值更高。
细长的发动机舱并不是一个八缸或十缸的庞然大物，因为它与JD70的轻量化概念相矛盾。它使用了奥迪的直列五缸涡轮增压发动机，最大功率为420马力，仅能推动700公斤的车身，这已经非常充足了。JD70可以在2.7秒内从0加速到100公里/小时，在7.7秒内从200公里/小时加速，最高速度可达280公里/小时。
2.5T发动机没有与旧的双离合器变速器配对，而是与5速手动变速器配对。是的，你没听错，甚至连6速变速器都没听错。技术人员给出的结论是，这辆车足够轻，发动机扭矩输出足够宽。更少的档位可以降低换档频率，但加速性能和圈速会更快。
前挡风玻璃框架由全碳纤维制成，足够坚固且重量轻。在发生不幸事故时，挡风玻璃框架和后防滚翻保护架可以一起保护车辆成员免受伤害。镜子也是由碳纤维制成的，露出的金属固定螺栓也透露出一丝复古的魅力。
JD70的门槛由碳纤维制成，类似于方程式中的单壳驾驶舱。铭牌上写着“手工制作”的字样，还有一个限量70台的标志。
JD70配备了手动折叠的软天花板，可提供完全的防风防雨保护。驾驶员座椅位于后桥上，底部有一个大型扩散器，可以为后轮提供相当大的牵引力。除了提供运动外观外，如此夸张的车身比例还必须特别考虑车辆配重在弯道中的平衡，从而产生惊人的弯道横向G值。这款手工制作的Donkervoort D8 GTO JD70将在欧洲限量发售70台，售价高达160000欧元。它强大的性能带来了可观的价格，几乎是民用跑车Cartham的10倍。然而，相信它的潜在消费者……
笔记
拼音 双语对照更关心曲线中最强横向加速度的名称，而不是信用卡账单上的数字。亮点回顾：重印Shelby Cobra底盘，售价8万美元起“007：无暇赴死”阿斯顿马丁DB5道具车Vespa推出迪奥联名限量版946踏板摩托车
笔记
拼音 双语对照
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