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40万内的合资王者之争 探险者对比途昂

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时间:1900/1/1 0:00:00

尽管国内市场上许多中型SUV都开始推出六座/七座车型,但从整体空间利用率来看,中型和大型SUV仍将是开发多座车型最合适的选择。在30万至40万元的价格区间内,许多合资制造商正在争夺主流市场。为了填补这一空白,福特将最初作为进口产品销售的探险者(参数|询价)进行了本地化,并于去年6月推出。一年多来,这款车型的价格一直很高,到目前为止仍然没有市场折扣。在此期间,探险者的销量超过3万辆,在该类别中排名第二,第一名是大众途昂(参数|询价)。随着今年上海车展中期改款车型的推出,探险者的产品竞争力还会保持同步吗。

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考虑到这些疑问,我们对福特探索者2020 EcoBoost 285四轮驱动白金版6座39.98万元和大众土伦2021 380TSI四轮驱动尊崇旗舰版3720万元进行了详细比较。一些网民可能会问,为什么不将2021 530 V6 4WD创世尊崇版旗舰版TUON与更接近的价格进行比较?首先,途昂V6车型于今年7月刚刚上市,目前市场上可供交付的实车很少;其次,380TSI和530 V6的顶级车型在配置上基本相同,只是在发动机和悬架调节功能上有所不同。因此,这次我们选择了途昂主要销售的380 TSI车型进行对比。

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标签:途昂探险者大众福特

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