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拼音 双语对照“ONCOWAY（参数|询价）是合资SUV市场的关键车型。2014年上市后，其销量一度强于大众途观，长期以来一直是合资SUV的销量冠军。”。随着丰田荣放、本田CR-V等主流SUV的换代，大众探岳（Parameter|Inquiry）、途岳（Parameters|Inquire）、本田皓影（Parameter|Inquiry）等新车上市后，ONCOWAY的销量不再位居榜首，今年上半年累计销量已超过10辆。
此时，一款名为昂科威S（参数|询价）的车型上市了，而与此同时，目前的昂科威还没有退出市场，将与昂科威S在同一平台上销售。我们不禁想知道：昂科威斯和昂科威之间有什么关系？相比之下，一辆新车的特点是什么？与当前主流SUV车型相比，ONCOWAY S产品的实力如何？别担心。今天，我去商店为朋友们看了真车。我对这些问题有着清晰的理解。如果你对这辆车感兴趣，请过来听我聊天。它和ONCOWAY之间的关系是什么？
ONCOWAY S的指导价为1899-279900，ONCOWAY S的指导价格为2199-279900。考虑到ONCOWAY S目前没有推出1.5T版本，两款车的价格区间重叠非常高。除了型号命名之外，人们很容易将昂科威T S视为新的昂科威特。在车尾添加S的原因是为了区分在同一平台上销售的两代车型。
在比较尺寸参数后，发现两个模型之间没有显著差异，进一步证实了这一假设：
昂科威t S的车身宽度和轴距、长度和高度都略低于昂科威特S。两款车仍然属于同一级别的中型SUV。从这个角度来看，我们几乎可以确认昂科威特斯S就是升级版昂科威特。
然而，当我到达别克4S店，坐在昂威S的后排时，我突然开始怀疑自己的猜测。“我们知道ONCOWAY是一款中型SUV。与本田CR-V、丰田荣放和福特翼虎等竞争对手相比（参数|询价），整体尺寸和后排空间一直是优势”。
然而，在将前排座椅调整到我的坐姿后，坐在ONCOWAY S的后排，我的腿甚至有点拉伤，空间表现远不如同款中型SUV途观L（参数|查询）和探岳，甚至与空间不突出的福特锐际（参数|查询）相比，ONCOWAY S没有优势。
昂科维S
一方面，从后排座椅的乘坐体验来看，ONCOWAY S的绝对空间不像中型SUV。座垫相对较低，长度较短，整体坐姿没有途观L这样的中型SUV的拉伸感。
从ONCOWEI S出来后，我直接坐在下一个ONCOWEI的后排。空间表现一目了然，不禁感叹这才是中型SUV该有的样子。话虽如此，昂科威T S的内部空间不如昂科威特，这并不意味着它不是昂科威的替代产品。据外媒报道，昂科威T S在美国市场的名字是昂科威，没有后缀S，这表明这款车本质上确实是新一代昂科威。我想让你明白的是，ONCOWAY和ONCOWAYS有很多相似之处，但它们的产品特征非常不同。如果当前Oncovite的空间是你所拥有的……
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拼音 双语对照即使是运动型的福特锐际，其高度为1688毫米，仍比昂科威S高57毫米。因此，如果你不想买一辆相对较高的SUV，而更喜欢运动型的外观，昂科威S目前是一个罕见的选择。内饰：很多实体按键都被砍掉了，按键切换是亮点。与当前版本的ONCOWAY S相比，我感觉最大的区别是内饰。昂科威是一款豪华型汽车，中控台的布局目前变得过于繁琐。
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ONCOWAY S的中央控制非常简单，显示屏向驾驶员倾斜的角度更大。考虑到其1883mm的车身宽度，为了驾驶员的方便，这种设计仍然是必要的。
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ONCOWAY S驾驶舱最大的亮点无疑是其按钮式换档。与其他使用按钮式换档的车型不同，ONCOWAY S的换档按钮需要手指才能伸入和拉出R档和D档，而P档、N档和M档则需要向下按压。设计和触感都非常先进，同时也有效地避免了错误操作的可能性。
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另一方面，目前昂科威的内饰豪华感仍然存在，但它已经变得笨重和过时。在外观和内饰方面，昂科威T S显然对当前主流消费者更具吸引力。3.空间；舒适性：上面对两款车型的后排座椅的性能进行了比较。当前版本的ONCOWAY在空间和舒适度方面都具有绝对优势。“如果后排空间是购车的核心要求，我绝对建议在ONCOWAY和ONCOWAYS之间选择当前版本的ONCOWAY.”。然而，值得一提的是，尽管昂科威S的后排空间相对较小，但在满足普通家庭需求方面仍然没有问题。此外，昂科威T S在宽度上具有优势，因此前排和后排的横向空间表现是一个优势。4.性价比；
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拼音 双语对照产品强度比较
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目前，ONCOWAY有两个动力传动系，即1.5T+7DCT和2.0T+9AT，而ONCOWAYS目前只有一个动力总成，即2.0T+9ATS。虽然ONCOWAY的价格门槛较低，仅为18.99万，但除了1.5T版本外，ONCOWAY S和ONCOWAY2.0T版本的价格重叠非常高。然而，价格的比较不能仅仅基于指导价格。目前ONCOWAY的终端优惠在4.5万元左右，而2.0T四驱版的裸车价格实际上不到20万元。当昂科威T S的新车上市时，我在逛店时了解到，制造商为这款车提供了5000至20000元的促销，这可以算是刚上市就优惠了15000元。
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如上表所示，ONCOWAY的2.0T版本均为四轮驱动车型，而ONCOWAYS仅在AvenirAvia版本上引入了四轮驱动系统。这也可以被视为一种区分别克产品的措施，避免昂科威和昂科威S之间的竞争。因此，如果四轮驱动有硬性需求，但预算不高，那么20万左右只能从昂科威中选择。至于更多的功能/配置，目前版本的ONCOV经过了不断的修改，在主动安全配置和车联网方面并不落后。这两款车在配置方面无法拉开明显差距。总结：与当前版本的昂科威相比，昂科威S的优势在于其更新、更时尚的外观和内饰。基于与凯迪拉克XT4相同的平台架构，其操控性能和机械品质也更令人满意。然而，当前版本的ONCOWAY S的优势仍然显而易见。全系四驱2.0T版本，以及标准中型SUV的后排空间和舒适性，都是ONCOWAY S所没有的优势。两款车的价格重叠程度很高，但产品特性仍形成显著差异。ONCOWAY S的推出并不意味着目前的ONCOWAY已经失去了吸引力。这两款车更多的是互补性而非竞争性。与同级车相比，昂威S的表现如何？在ONCOWAY S推出的四个版本中，性价比最高、最有希望成为主要销售车型的652T豪华两轮驱动车型是652T豪华车型，指导价为23.99万。考虑到这款车1.5万元的促销优惠，我们可以根据终端价格接近的标准找到几款车型进行比较：
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上面选择的四款车型目前的终端价格都比较接近，可以看出ONCOWAY S的第一个优势是其在同级别中出色的动力表现。这一点与福特锐际相似，但锐际四驱版的门槛远低于昂科威S。然后看看功能配置：
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与同一中型SUV途观L相比，ONCOWAY S在相同价位的主动安全和车辆联网方面具有更丰富的功能。然而，与本田CR-V和福特锐际等标准紧凑型SUV相比，ONCOWAY S的性价比适中。
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总之，昂科威特S是一款优势和劣势都很明显的车型。它的造型、内饰和动力都是它明显的优势。然而，在其突出的维度下，其空间表现并没有预期的那么出色。对于那些对后排腿部空间要求很高的人，他们可以在做出决定之前先参考实际体验。看到这里，你觉得昂科威S怎么样？这辆车还有什么有趣的地方？欢迎来到评论区~
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日前，昂科威S参数询价在成都车展的首发亮相，可谓是赚足了眼球，而且被寄予厚望。
1900/1/1 0:00:00日前，凯迪拉克官方公布了2020年1月的最新销量。数据显示，2020年1月，凯迪拉克在华销售196万辆，同比下滑268。
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1900/1/1 0:00:00在我们选择豪华品牌车型的时候，我们绝大多数时候都会在第一时间想起BBA，作为国内豪华车市场的绝对主力，BBA占据了豪车市场的绝大部分份额，但是还有一部分消费者并不太想选择BBA车型，
1900/1/1 0:00:00现在很多年轻人在买车的时候往往会把品牌和造型放在首要因素。今天要说的就是价格在二十五万元左右的豪华品牌SUV凯迪拉克XT4参数询价。
1900/1/1 0:00:00说消费升级也好，年轻人购车更追求个性也罢，现在入门级豪华车越来越好卖了，参与其中的厂家也越来越多了。
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