30万豪华SUV最优选！林肯MKC竞争力分析

外观方面，新车采用了全新的进气格栅，比老款车型上的蝴蝶式格栅更加年轻动感。这也是林肯新一代的家族设计语言。总的来说，新车的前脸散发出强大的气场。大灯方面，新车采用了全LED光源，视觉效果极佳。当它在晚上点亮时，它的辨识度很高。

新车提供多种车身颜色供消费者选择

谈到车身侧面，新车采用了分段式腰线设计，看起来很有层次感，延长了视觉长度。后排还配备了隐私玻璃，非常用心。新车的长度、宽度和高度分别为4552/1864/1657mm，轴距为2690mm。它在同级别中属于中上级别，尾部空间是毋庸置疑的。值得一提的是，新车的轮圈风格设计感很强，再加上黑色的轮眉，营造出非常动感的视觉效果。

车尾部分的设计与老款车型没有明显区别，仍然保留了林肯标志性的贯穿式尾灯。底部的银色防护罩和两侧的排气为车辆增添了一丝运动气息。值得一提的是，得益于创新的液压成型工艺，新车消除了传统的接缝和接头，使行李厢和一体式尾灯完美融合，使车尾线条极具流畅感。

在内饰设计方面，新车的内饰设计可以很好地体现美国豪华SUV对豪华的独特追求。大量皮革和桃花心木饰条的使用完美地创造了豪华SUV应有的外观。同时，按钮式换挡和悬挂式中控台的设计看起来非常前卫，充分展示了林肯设计师在内饰设计方面的深厚功底。

新车的仪表盘在实际使用方面非常不错，整体布局清晰，中央液晶屏还可以显示多种实用的车辆信息。同时，白色背光让驾驶员更直观地了解信息，营造出清新优雅的视觉效果。此外，新车还配备了8英寸多媒体屏幕，该屏幕配备了第三代SYNC多媒体系统。该系统使用非常方便，接口连接顺畅，没有任何拖沓感，支持多种应用。

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配置方面，新车配备了密码锁、线路连接辅助、电磁感应可变悬架、自动驻车定位、主动格栅、远程启动发动机、内/外后视镜自动防眩光等多项科技配置。同时，新车还配备了舒适入门、7色氛围灯、主动降噪、腰部支撑调节、座椅通风等舒适功能，可以让我们的驾驶过程更加安全舒适。

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作为一款全新的中期改款车型，新车的配置与上一款车型相比有了明显的提升。特别值得一提的是，新车新增了解锁新风和驻车新风系统。当驾驶员按下解锁按钮时，全新的解锁新风系统将自动启动，通过内外循环切换、净化过滤，将天然空气送入车内；

笔记

拼音 双语对照停车完成后，停车新鲜空气将适时自动开启并循环，进一步保证车内空气的循环和净化。

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另一个亮点是，新车配备了ACC智能控制巡航系统，并支持走走停停自动跟随功能。在控制车距时，将进行实时监控，确保与前车保持安全距离，进一步确保行车安全。此外，车道保持系统，包括LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统和DAS驾驶员疲劳警告系统，也不存在。

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新款林肯MKC配备了PCA防撞预警系统，具有主动制动和行人监控功能。它使用先进的摄像头和雷达技术来检测附近的车辆和行人。一旦它们减速甚至停止，系统会提醒您并自动预制动。

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车载4G Wi-Fi的推广使新车变得更加智能。内置4G Wi-Fi无线网络，流畅稳定。它在驾驶过程中最多可以支持10台设备，允许车内乘客随时访问互联网。这是当今互联网时代的一个重要红利。与此同时，林肯体验带的迎宾感应系统也充满了新车。在2.5米远的地方，热烈的欢迎已经准备好了。当你进入汽车时，星形标志的欢迎毯、门把手、前后灯和车内氛围灯会立即点亮。当车门关闭时，后视镜自动展开，营造出符合林肯品牌基调的豪华氛围。

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从数据上看，新车的前排头部空间相对充裕，970毫米的头部空间可以保证180厘米的驾驶员也有一拳左右的头部余量。林肯在座椅舒适性方面一直做得很好。

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车辆后部的座位空间也是可以接受的，其后排座垫足够长，可以为乘客的腿部提供良好的支撑。

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动力方面，新车依旧采用了动力表现出色的2.0T发动机，最大功率149千瓦，两驱车型峰值扭矩381牛米；四驱车型的最大功率为186千瓦，峰值扭矩为389牛米。变速器部分与之匹配的是6速手自一体变速器。此外，新车还配备了CCD连续可调阻尼悬架系统。通过对路面和车身的实时监测，在2ms内读取46组数据，并对悬架进行动态调整，以提供更准确、快速的响应，解决沿途的颠簸问题。您不仅可以在运动、舒适和标准三种驾驶模式之间自由切换，还可以进一步选择悬架模式，以提高车辆的操控性。

笔记

拼音 双语对照

标签：林肯远程

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