3个不为人知的故事，揭秘乘龙H5V设计

乘龙H5V自67品牌客户日发布以来，受到了行业和卡友的广泛关注。它有着非常酷和科技的外观，再加上独特的翠绿色和多种时尚的颜色，赢得了大量八九十年代后新一代司机的青睐。这么漂亮的卡车是怎么设计的？对此，我们采访了乘龙H5V的设计总监，听听他的故事。

秦家茂是985大学汽车专业的高材生，拥有8年以上的汽车造型设计经验。曾负责乘龙H5、L2、L3、T5等多个项目的驾驶室设计和开发，具有丰富的理论和实践经验。他的乘龙造型团队是一支敢啃、能啃“硬骨头”的硬派团队。

受2021 8月柳江日出的启发，秦刚和他的造型团队接受了一项特殊任务：设计骑龙H5V驾驶室。之所以是一项特殊任务，是因为这一次，与以往的单车设计不同，乘龙H5V作为新一代准重型平台，涵盖了拖拉机、卡车、工程车、专用车等多个类别。它的动力还包括传统能源、纯电动、混合动力和燃料电池。如此复杂车型的应用，使得乘龙H5V的建模和设计难度呈指数级增长。“面对如此紧迫的任务，团队的合作伙伴不仅没有抱怨，反而都变得兴奋起来。为了确定形状，我们制作了许多版本的设计方案，包括航空航天主题、弹头和飞羽，但没有一个是理想的，不能得到大家的一致认可。在设计方向不知所措的时候，一天早上，我在在柳江岸边，碰巧看到日出从柳江水面缓缓升起，金光闪闪。由于河水泛滥，几艘游轮向东航行，在它们身后掀起了涟漪。“‘You Long Go to Sea’这个词突然在我脑海中闪现，我一到办公室就根据自己的印象画了出来，并展示给了同事。大家都觉得这个主意很棒。”

此后，秦功和成龙H5V造型团队以中国文化的代表元素“中国龙”为设计原点。前脸设计像一条巨龙，充满了傲慢和力量。两侧的侧导盖形状像巨龙的两个角，前面板上的线条像凸起的龙须，保护条像巨龙的嘴，气势十足，精致的横向贯穿装饰条使正面视野更开阔，整体造型宏伟。静止而高贵，充满活力而充满活力。

形状和功能之间的斗争， “基于平台化造车理念，乘龙H5V汽车的前格栅应采用相同的模块，既满足新能源汽车的整体造型设置，又满足燃油动力汽车的进气功能。这已成为我们花费最多时间的设计领域，也是我们造型部门和e工程部门争论最多。在造型美学和功能要求之间的权衡中，每个人都经常脸红。"

“进气格栅的孔设计是最大的难点。进气孔的轮廓、分布和尺寸都会影响造型的美观性和进气的效率。通常，微小的变化会影响整个车身，稍有差异就会导致全部被掀翻并重新启动通过创意设计师和数据设计师，不断优化每条线之间的逻辑和孔尺寸，以满足形状的美学要求。“最终，实现了新能源建模和燃油进气的双重优化解决方案。”让卡车像手机一样，卡车的颜色也很时尚。“过去，成龙卡车要么是红色，要么是白色……

笔记

拼音 双语对照

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