作为吉利汽车最畅销的车型之一，帝豪（参数|询价）开启了自主品牌汽车时代。自2009年上市以来，帝豪累计销量超过319万辆，2018年实现年销量近25万辆。近日，爱卡汽车获悉，第四代帝豪将于7月30日正式开启预售。作为帝豪家族中第一款基于BMA架构打造的车型，第四代帝豪不仅使用了与Starry相同的设计语言（参数|询价），而且在性能和配置上实现了跨越式的进步。
吉利帝豪
外观方面，第四代帝豪采用了吉利最新的家族式设计语言。盾形中网看起来优雅大气，官方称之为“能量声串进气格栅”。内饰采用了18根简单的音弦柱，结合黑色品牌标志和两侧三段脉冲LED日间灯，使整个前脸充满了科技感。车身尺寸方面，第四代帝豪的长、宽、高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。
第四代帝豪的侧面线条流畅，天际线贯穿锋利的边缘腰线，从前翼子板一直延伸到尾部，连接着整个车身。尖锐而精确的特征线划分出完整的轮廓。汽车前部略微向下压，后部略微向上倾斜。车顶曲线的流线型一体化设计从车头一直延伸到车尾，使整辆车看起来轻松大气。贯穿有节奏的尾灯的高科技天际线是新车的一大亮点，灯室内有176颗LED珠子。
内饰方面，第四代帝豪也遵循科技风格的原则，采用天际线穿透技术中控，从数字科技产品中汲取灵感。12.3英寸的高清数字仪表盘和10.25英寸的悬挂式高清中控屏组成一个互联的屏幕，再加上悬挂式空调按钮、前卫的车辆控制设计、贯穿式出风口设计，营造出无限延伸的强烈视觉空间感。新车提供智能连接功能，如个性化账户和语音交互，以及540°全景图像。
动力方面，第四代帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机JLC-4G15B。吉利对这款发动机进行了优化调整，对凸轮轴控制、节气门控制曲线、NVH等进行了新的校准优化和物理改进。最大功率为84kW，峰值扭矩为147Nm。变速器系统通过CVT变速器与发动机相匹配。编辑点评：吉利官方公布的数据显示，星瑞自去年11月上市以来，月销量一直保持在1万辆以上，上市8个月内累计销售8.5万辆。根据我们发现的投保车辆数量，星瑞今年上半年的投保车辆数为47967辆。如果以投保车辆数量计算，月均8000辆并不是特别耀眼，但也足够优秀。新一代帝豪采用了与星睿相同的设计语言，这势必会为其加分不少。精彩内容回顾：是什么让它成为了一辆国轿？回顾吉利帝豪过去几代车型，带来超越级别的多维度性能。第四代吉利帝豪2021吉利帝豪GL PHEV实时拍摄上市16.88万元
笔记
拼音 双语对照
前两天我在三亚刚刚试驾过了吉利旗下首款“能量风暴”设计风格的SUV，今天我们又迎来了吉利采用“能量风暴”设计风格的首款轿车帝豪L参数询价。
1900/1/1 0:00:00吉利第4代帝豪参数询价上市了，售价区间为699889万元，价格带给我们很大的惊喜。
1900/1/1 0:00:007月30日，吉利第四代帝豪参数询价正式预售，包含15LCVT尊贵型和15LCVT旗舰型两款车型，预售价区间为8792万元万元。
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