第2万台正式交付 极氪001凭什么逆势增长

有多少人愿意为一辆平均售价超过30万元的国产电动汽车买单？“十年前，每个人都可能会觉得不可思议，但现在，这不再是幻想。”最近，在广港澳大湾区车展上，捷克龙正式宣布正式交付2万台捷克龙001（参数|查询），再次创下高端智能电器品牌首款车型交付纪录。6月1日，极氪001的最新交付量也公布了。5月，极氪001的交付量为4330台，较上月翻了一番，增长102.6%，单月交付量创历史新高。

值得注意的是，极氪001从品牌推出到正式交付，只用了192天；从开始交付到交付量超过10000，需要110天；

笔记

拼音 双语对照20000台机组的正式交付只需要107天。最重要的是，极氪001的平均订单金额超过33.5万元，创下了中国品牌价值的新高，证明了极氪“第三赛道”的领先地位。

极氪的速度快吗？由于疫情的不确定性和供应链紧张，各大汽车公司近期产销出现明显下滑。乘联会发布的数据显示，4月汽车销量为118.1万辆，同比下降47.6%，几乎减半。不可能说极氪没有受到影响。极氪智能工厂的年度产能规划可以实现每年30万台的产能，但最初的产能提升和供应链紧张都是未来的挑战。氪星花费了太多时间。事实上，极氪成立至今仅一年零一个月。

在这样的情况下，217天内就达到了2万台的交付记录，极氪的表现可以说是无价之宝。然而，不难想象，这其中一定包含了无数极氪人的艰辛和努力。好消息是，供应链和芯片的情况正在得到缓解。结合今年7万台的交付目标，极氪下半年的交付表现更值得期待。

2万辆交付的背后，对于极氪来说，2万辆的交付只代表了极氪的速度，让用户体验到更好的购车生活，这才是最终目标。为了实现这一目标，需要同时快速地进行覆盖用户全场景的生态建设，例如开店，或提供家庭充电服务。在交付2万台的同一天，吉克龙位于成都的第100家门店吉克龙太空店正式投入运营。从0到100，极氪用了257天。其中，有2个极氪中心、81个极极氪空间和快闪店，以及17个配送中心。2022年，线下门店建设持续加快，到年底，全国线下门店将达到近300家。从2021 9月30日，第一批氪气罐在上海浦东交付，到5月17日，10000个充气罐在南京安装和交付，氪气阀仅用了229天，充气服务覆盖了全国31个省份的292个城市。

此外，极氪自建充电站已在全国22个城市上线。第三方充电网络覆盖全国329个城市的近34万个充电终端，客户辅助充电服务已覆盖全国35个主要城市。它还提供各种不同价格的能源包移动充电车服务，位于北京、上海、杭州、广州、深圳和成都等六大城市。极氪001 2万台的背后，是持续良品交付、连续两次大版本OTA升级、渠道、能量补充等车主生态的快速布局。这些都说明极氪001目前正处于高端智能纯电的“第三赛道”。

什么是“轨道3”？“巨人的力量”和纯粹的用户思维。通过吉利成熟的供应链体系，使零部件供应更加稳定；

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