金秋时节,2016年大部分时间已经过去。对于中国皮卡行业来说,2016年无疑是一个重要的转折点。在三部委联合发布的四省皮卡解禁宏观刺激下,皮卡市场终于在今年7月结束了长期下滑,由降转升,累计增长超过6个百分点。为了迎合优惠政策,制造商推出了新产品,仅在今年上半年就增加了近30款新车型,试图抢占皮卡井喷时代的先机。其中,以即将上市的中兴汽车为代表的中兴贵族,自设计之初就受到了广泛关注。
质量升级适用于商业和乘客使用。目前,中国自主皮卡产品同质化严重,在车型和风格上偏向于日本皮卡。其主要特点是重量轻、燃油效率高。“在价格方面,我们也紧紧抓住低端市场,质量自然跟不上需求。舒适性差、内饰粗糙、缺乏基本功能等缺陷经常受到批评。”。尽管许多制造商努力推出新车型,它们仍然很难与以前的产品区分开来,并且不能轻易地去除商用卡车的标签。
中兴勋爵不同。从曝光的谍照中不难看出,这绝对是一辆高端的大型皮卡。除了拥有可与美国皮卡媲美的宽敞车身和宽敞的内部空间外,中兴通讯的领导者还拥有更强大的外观。经过独立设计和开发,它继承了家族的面部DNA,融合了现代力量和速度。无论是经营业务还是自动驾驶,它都是一个引人注目的工具。立德中兴低调奢华的内饰在细节方面透露出许多惊喜:黑白双色内饰、悬浮式仪表盘、真皮内饰、8英寸大屏。坐在里面,你可以享受SUV的空间和舒适度。此外,一些高冲击配置实现了“人人有自己,人人有自己的优势”的目标。如日间行车灯、360度3D全景泊车、座椅高度调节、腰部支撑调节、五合一汽车影音系统、智能驾驶电脑、胎压和胎温监测等。自动驾驶出行的功能要求和安全保障功能一应俱全。开SUV比开皮卡更合适。以传统国产皮卡的标准来衡量中兴贵族显然是不合适的。从行业角度来看,中兴贵族的出现可以说代表着中国皮卡质量的全面升级,引领国产皮卡从纯商用车向更高端、更舒适的乘用车发展。
业绩升级引发了行业改革。从目前公布的数据来看,中兴通讯的领导者在业绩方面也做了足够的工作。中兴通讯的领导使用的是江西五十铃生产的2.5T柴油发动机,与吉普牧民是同一类型的发动机(参数|询价)。它具有低噪音和低振动、强劲的动力和快速的加油响应,尤其是在高速下;匹配的6速变速器比传统的5速变速器更省油。换档由拉索间接控制,换档旋钮球一点也不抖动,档位清晰、平稳、令人向往。立德中兴匹配的专业越野底盘与国际最新越野底盘技术同步,驾驶感受稳定、精准、硬朗:高速稳定,高速转弯平稳安全,路感扎实,反应清晰,加速超车自信;转向准确:转向方向准确,回位性能好;
笔记
拼音 双语对照越野硬度:最小离地间隙为220毫米,可以轻松应对坑坑洼洼和泥泞的越野路面。
随着中兴领主的不断推出,各家竞品厂商纷纷定向降价。不少媒体猜测,此次降价主要是为了防范中兴大型皮卡。然而,当前市场的发展趋势越来越接近欧美,产品属性在外观、卓越配置、卓越性能方面也越来越潮流。简单的价格攻击和防御已经无法满足消费者的胃口。如果你想长期发展,你需要把自己建立在产品的核心竞争力之上,这就是质量本身。从价格到质量,中兴通讯的领导者树立了一个很好的榜样,市场各方的声音足以证实这一点。据业内专家预测,未来五年,中国皮卡市场将迎来爆发式增长,市场格局将发生翻天覆地的变化。机会往往留给有准备的人,那些能够适应市场并在质量上取得突破的人才能抓住机会站稳脚跟。中兴领主就像一颗关键的棋子,中兴汽车正将其握在手中,为未来的皮卡市场布局。
笔记
拼音 双语对照
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