征途总在 实拍新大切诺基75周年致敬版

说到北京汽车，我想每个人都知道它的知名汽车。最经典的是北汽坤宝。毕竟，它得到了著名的北欧萨博技术的支持。然而，由于与设计相关的一些原因，它被大大推迟了。萨博在路上的能见度不高，很难说销量令人满意。第二款是BJ40（参数|查询），外观相对硬朗，被称为中国版牧马人（参数|询问）。然而，与正统的吉普牧马人相比，动力总成和保值率仍然差强人意。

去年，我印象最深的是北京汽车将原来的车标换成了“北京”字母样式，同时，我还在车展上推出了一款未来设计的概念车。最近，北京汽车股份有限公司也在工业和信息化部发布了一款新的SUV车型，名为北京X7。这款车型的外观设计在很大程度上借鉴了以前的概念车。从其应用信息来看，该车的三维尺寸为4710/1892/1715毫米，轴距为2800毫米。它的定位非常接近入门级中型SUV，如莱科宁8（参数|询价）。这款全新X7的外观和风格与该品牌之前推出的车型有所不同。

前车架非常锋利，视觉效果非常夸张。这一次，北汽真的抓住了中国人的味蕾。格栅的上部是贯穿式设计，但照明设计比概念车要大得多，整体感觉没有那么强烈。车头底部的前唇和两侧的导槽设计比较动感，整个前脸充满视觉冲击力。此外，“北京”一词出现在引擎盖的正面，表示一个新的身份。

侧面设计更加无缝。你可以看到，前大灯向后延伸，采用了弯曲的腰线设计，车顶也采用了悬浮式设计，甚至去掉了后C柱玻璃以获得一定的视觉效果，看起来更具未来感。搭配极为罕见的7辐轮毂，整车运动感十足。

至于车尾，尾灯与概念车一样，也采用了贯穿式处理，与车头有一定的呼应。然而，可以看出，大规模生产后的差异仍然相当大。实车的尾灯也经过了黑化处理，内部有几个纵向白色光源，仍然有点像福特野马。后保险杠有一个银色的保护杆，排气采用双边单出的样式。看起来这辆X7走的是一条运动路线。

在动力系统方面，北京X7将搭载一台新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124KW，峰值扭矩为253牛米。当然，未来还会有2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，以及8AT手自一体变速箱。最大功率将达到176KW，最大扭矩将达到353牛米。对于1.5T发动机的传动系统，7速双离合器变速器还将配备48V轻混系统，得益于双离合器和混合动力的添加，最终百公里综合油耗为6.9 L。写在最后：从目前的角度来看，北京X7的外观设计非常夸张，轴距带来的空间优势与同级车型相比更加明显。当然，虽然这款车在各个方面都能击败君威8，但关键是它未来上市后的销量会有多大。我认为主要决定因素在于价格。如果价格合理，或者厂家提供一些购车优惠政策，它应该有望成为新一批自主品牌“黑马”，你认为呢？欢迎在下面留言和评论。“图片来源于网络。如有侵权，请删除。”

笔记

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