城市SUV真的没有越野能力吗

城市SUV的越野能力确实没有它们看起来或宣传的那么强大。例如，一辆推动整个领土无边界的SUV甚至不能爬陡坡。这有点像你在电视上看到的多汁汉堡总是比你在商店里实际买到的要好得多。

城市SUV真的没有越野能力吗？城市SUV越野能力差的主要原因是它们的设计没有那么强调越野能力。北京理工大学有一篇题为“适时四驱典型工况下的扭矩分配控制策略与仿真”的论文。城市SUV的驾驶周期主要是城市道路，总体设计思路是围绕如何获得更好的城市道路驾驶体验，而不是在泥泞的地面上。越野能力本身并不是城市SUV的必需品，如果你没有它也没关系。当然，它更好。例如，在烹饪时，有些人喜欢在里面放一点胡椒。这很好，但没有必要。它与盐不同。没有盐，这东西就没有味道了，对吧？

城市铺面道路的行驶性能与越野性能在许多地方发生冲突。因此，在许多方面，城市SUV为了公路性能而放弃了一定的越野能力。“并不是我们做不好或没有足够的钱，这是矛盾和对冲”。为什么城市SUV的越野能力较差？第一个原因是长轴距。以轴距为例。《SUV概念设计研究》记录称，传统越野车由于需要场地可行性，通常设计为短轴距。

这种设计的汽车可以实现更大的纵向通过角和更好的通过障碍物的能力，但同一辆车的后部空间较小，不利于家庭使用，坐在上面也不舒服。如果你想加长轴距并获得更大的使用空间，采用相同的设计，纵向通过角会变得更小，并且越野能力将变得更差。例如，虽然说有两个女孩同时喜欢你，但只要你选择其中一个作为你的女朋友，你与另一个人的关系就会恶化。“只要把比分说清楚，说清楚，否则他们两个都不会满意”。

使用高速公路轮胎，让我们谈谈轮胎。为了获得更好的城市道路驾驶体验，城市SUV的原始制造商基本上都选择了HT轮胎。你的意思是什么？那就是：汽车上常见的轮胎。这种类型的轮胎非常安静、减震、操控性好。它很出色，但不适合越野行驶，抓地力也相对较差。想想我们的鞋子：跑鞋和登山鞋不是一回事，对吧？真正强大的越野车配备AT甚至MT轮胎。一个典型的例子是吉普牧马人（参数|查询）罗宾汉，最初工厂标配MT轮胎，看起来有点像工程叉车使用的轮胎。它们都是一个接一个地制作的，有很大的花纹。

它强调抓地力和清除污垢和碎屑的能力：“我不在乎静音和操控，重要的是能够驾驶通过和离开。”还有许多其他设计会影响高速公路的性能，比如车身。承载式车身，具有良好的驾驶完整性，但在极端路况下，车身刚度较差；

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拼音 双语对照非承载式车身，刚性很强，越野性很强，但驾驶体验不好。四驱系统是一样的，有些适合城市道路：“我的四驱需要节省燃油。”一些越野性能：“不管你做什么，20L的油耗都无关紧要，我必须度过这个烂摊子和这个坑。”成本更高，操作更复杂，在城市里驾驶不愉快。因此，总的来说，城市SUV越野能力差的主要原因是它们为了日常使用体验和铺砌道路的驾驶性能而主动放弃了一些越野技能。它们不能同时拥有鱼和熊掌。

如何区分城市SUV越野能力的好坏，但并不是所有的城市SUV都缺乏越野能力，就像以前的学校考试一样：同一个题目，不同的学生选择不同的结果。对于越野性能和公路性能的选择，不同的制造商提供了不同的答案。从城市SUV的越野能力来看，从一些配置就可以看出这一点。确定四轮驱动系统是全时还是分时的第一步是确定四轮驱系统是全时或分时。前文提到了“适时四轮驱动典型工况下的扭矩分配控制策略与仿真”。四轮驱动系统通常分为三种类型：及时四轮驱动，它使用机械结构或电子系统来检测轮胎的运行状况。当一个轮胎失去抓地力时，它被切割成四轮驱动。

听起来既聪明又漂亮，对吧？然而，适时四驱的优点是成本低、节省燃料，以及可靠性和克服困难的能力有限。就像在过去的早期一样，这辆车听起来装备得很好：“我有18个扬声器。”但当时，18个扬声器的声音可能不如我们手机附带的两个耳机，但在质量上存在差异。

还有两种类型被称为“全时四驱”和“分时四驱”，它们的越野性能明显优于刚才的准时四驱，尤其是更麻烦但更可靠的分时四驱。所以，如果你想要一辆越野性能好的车，如果你买了一辆全职四轮驱动或兼职四轮驱动，你是对的。当然，成本就像在路上开车一样。让我们来看看这辆车上是否有低速四驱挡。这也是区分SUV越野能力的一种技术。此功能通常标记为4L、4LO或4LOW，用于越野档位选择。一些汽车还将此功能集成到其他模式中。

如果找不到，请注意是否有某种驾驶模式警告您缓慢驾驶。我们来谈谈原理：使用低速四驱齿轮，通常意味着这款车的分动箱具有扭矩放大功能。当挂入低速四轮驱动档时，分动箱内的齿轮组可以再次放大变速器传递的扭矩。当遇到特殊情况时，汽车需要暂时发挥更大的力量：“是啊，我就要跨过这座山脊了。”当谈到摆脱困境时，成功的概率更高。就像电影里一样，车上安装了一个红色的大按钮。我不知道是什么，“比亚”击倒，“哄”飞了，“比亚“击倒，”ong“跳了出来。

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无论如何，这是：更大的应急能力和可能性。低速四轮驱动齿轮可用于越野使用。大多数城市SUV的车轮之间是否存在电子限滑？由于成本和使用频率的原因，已经放弃了机械差速锁或限滑差速器。然而，一些SUV将配备一种称为“电子轮间打滑限制系统”的设备。这个系统可以让汽车检测到某个车轮在旋转，然后单独制动车轮，将动力传递给有抓地力的车轮，方便摆脱困境。

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如果车轮之间没有差速锁、限滑差速器或电子限滑系统，汽车就会遇到一些障碍物，导致一个轮胎失去抓地力、打滑和打滑。由于开放式差速器的原理，所有的动力输入……

笔记

拼音 双语对照冲击到空转的轮子上并被浪费掉。具体的原理比较复杂。用一个不那么严格的比喻，它就像：这个轮胎上有一个洞，无论你抽多少空气，空气都会从洞里漏出来。一旦你“按动”钥匙并塞住孔，就像现在各种防滑系统都固定好了，胶带也塞住了一样，空气立刻就吹起来了，几乎是这样。

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如果没有前面提到的功能，就不可能处理它们。因此，如果你想拥有良好的越野能力，在买车时不妨多问销售人员：“你的车有电子限滑功能吗，还是类似的功能？”如果有，一般的越野功能还是更好的。城市SUV保留了一些越野基因。总体而言，城市SUV确实牺牲了一些越野能力来换取道路性能，但市场上仍有一些SUV在确保一定道路性能的同时保留了一些越野基因。只要你掌握了一些识别方法，你仍然可以根据自己的需求选择一辆两全其美的车。

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事实上，情况就是这样，你必须思考：SUV是如何问世的？事实上，每个人都想有越野车的感觉，但事实上，我并不太喜欢越野。我只是在城市里开车，这样我就可以制造一辆SUV了。因此，SUV的越野能力不是很强，这不能怪它。它是为了迎合我们大多数人对“城市需要越野风格”和帅气的需求而设计的。从本质上讲，它驾驶起来像一辆汽车，看起来像一辆SUV。越野能力差不能怪它。这就是我们所需要的。

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为什么在高速行驶时，越野性能选择SUV比选择轿车更好？然而，周围有很多朋友会谈论这件事。他说，“我在高速行驶时也需要使用SUV。”“它视野更好，与他人碰撞真的不疼。”SUV安全和汽车安全的定义有什么区别吗？如果一辆汽车与一辆SUV相撞，具体会发生什么？我们都知道SUV的优点，但它们的缺点是什么？我为你收集了案例、论文和材料。关键词：SUV如果你有兴趣了解它，可以关注我的微信公众号“备胎与汽车”，回复关键词“SUV”。我的公众号每天都会给你一件实用的汽车干货，包括文字、音频和视频。你可以选择你喜欢的。“备胎说汽车”在等你。

笔记

拼音 双语对照

标签：汉北京Jeep牧马人发现

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