2017款全新Jeep大切诺基强大之旅郑州站

我相信，对于大多数车主来说，他们都会面临更换轮胎的问题，可能是因为轮胎磨损，或者需要进行轮胎改装和升级。然而，市场上有这么多品牌和型号的轮胎，我们应该如何选择？这确实让车主头疼。这次，爱卡汽车为大家带来了四款轮胎横向评估，规格为245/45 R17。他们表现如何？让我们一起来看一看！

1.测试哪四个轮胎？轮胎作为汽车的“鞋子”，无疑起着至关重要的作用，因此轮胎的选择尤为重要。在本次轮胎回顾中，我们选择了四种尺寸为245/45 R17的轮胎，即佳通舒适229、耐克NFERA AU5、邓禄普DIREZZA DZ102和固特异玉成II。

本次交叉评估中使用的轮胎均从途虎羊车购买。价格仅供参考。同规格、同尺寸的售价最高的是固特异御城二号，单价为1049元。价格最低的是耐克NFERA AU5，单次售价仅为535元。四个轮胎交叉评估品牌：佳通Nexan Dunlop固特异Model Comfort 229NFERA AU5DIREZZA DZ102玉成II规格245/45 R17245/45 R17245/45R17245/45/R1727速度级别WWWWWWWW价格6195357791049 www.xcar.com.cn从速度级别来看，参与交叉评估的四个轮胎均为W级，在同级别中达到了更高的水平，包括佳通舒适229 Nexan NFERA AU5和邓禄普DIREZZA DZ102都是“XL”增强型轮胎，可以承受更大的载荷。2.为什么选择245/45 R17轮胎尺寸？看到这里，你可能会问，在过去，轮胎审查中选择的轮胎规格是205/55 R16，这是适用于当前市场上大多数紧凑型汽车的轮胎规格。为什么我应该选择245/45 R17规格的轮胎？

除了205/55 R16245/45 R17，它也是许多中中型车的常用规格，因此对大多数车主来说也有一定的参考意义。此外，我们将在未来对12种205/55 R16规格的轮胎进行横向评估。请继续关注。

为了选择测试车型，我们选择了这款梅赛德斯E级（参数|询价）。它不仅是目前市场上库存非常高的中大型汽车的代表，而且这辆2009款梅赛德斯E级也面临着更换轮胎的问题。3.有哪些测试项目？本次轮胎横向评价的试验项目主要分为静态试验、动态试验和主观评价三部分。静态测试包括花纹分析、轮胎参数、沟槽深度、沟槽宽度、胎面和胎肩硬度以及重量测试。动态测试包括加速、制动、滚动阻力、车外通过噪音和车内噪音。主观评价包括两部分：干地操纵性能和实际道路体验。

测试中使用的仪器包括噪音计、肖氏硬度计、红外测温和游标卡尺。

为了减少胎压因素对轮胎整体性能的影响，我们在本次轮胎交叉评估中将每个轮胎的胎压设置为2.6巴。尽管在连续行驶过程中，轮胎压力可能会略有增加，但仍在正常范围内。

今天测试当天的室外温度为-7.6℃，地面温度为-5.2℃，胎面温度为2.9℃。

笔记

拼音 双语对照搭载经过优化的采埃孚第二代8速自动变速箱，并首次引入Trailhawk版本，进一步凸显了大切诺基狂野的一面，其强大的越野性能已成为同级车型中的标杆。同时，新车还拥有70多项同级标杆的主被动安全技术，并增加了自动双泊车辅助系统、ACC和FCW等多项智能安全配置，进一步提升了安全性。

专业讲师讲解吉普大切诺基新产品的亮点

作为全球领先的SUV品牌吉普的家族旗舰，也是全球豪华SUV领域的领导者，全新吉普大雪诺基因在过去一年半的时间里拥有强大的实力和品牌号召力，并以全球销量的绝对优势横扫了宝马X5、梅赛德斯GLE和发现4等竞争对手。这个数字是同期奥迪Q7销量的三倍，是世界全尺寸豪华SUV销量冠军之王途锐的五倍。不仅如此，全新吉普大切诺基凭借其强大而全面的综合综合实力，还获得了来自全球各大权威汽车媒体的多个重量级奖项，包括“年度SUV”、“十年最佳四驱车型”、“年度最受欢迎SUV”。在不断取得吉普品牌SUV全球领先地位的同时，也奠定了专业豪华SUV的实力标杆。

在本次试驾会现场，不仅有常规的现场科目进行试驾，包括加速和制动测试、蛇形绕线和紧急换线，以体验2017新款吉普大切诺基的终极性能。现场还专门配备了专业的越野实地体验项目，包括驼峰、泥泞道路、连续弯道、台阶道路、深坑、边坡、涉水等各种真实的越野场景，让测试驾驶员体验2017新款吉普大切诺基强大的越野性能。

现场试驾路线

专业四驱试驾路线

代表吉普专业性能巅峰的Trailhawk高性能四驱版是迄今为止吉普大切诺基家族历史上最强的车型。纵观豪华SUV细分市场，没有任何一款车有能力与之竞争。Trailhawk高性能四轮驱动版本已经足够强大，可以无限接近吉普牧马人的专业全路况能力，能够随时控制一切。这一次，中期重新设计的吉普大切诺基也首次将大切诺克家族的“最强”引入中国。

Trailhawk高性能四轮驱动版本的性能测试

动力方面，高性能四驱版搭载3.0TD V6涡轮增压柴油发动机，2014年至2016年三次荣获“世界十大发动机”。最大功率为179kW/3600rpm，扭矩达到惊人的570Nm/2000rpm。百公里综合油耗仅为8.1升，百公里加速时间为8.2秒，高速公路性能的实力毋庸置疑。更强大的是，Trailhawk的高性能四轮驱动版本还采用了同级最强的Quadra Drive II智能全时四轮驱动系统，具有标准的低速扭矩放大功能，可以将100%的扭矩传输到后桥。ELSD电子后桥防滑差速器具有锁定功能。为了应对极端扭矩，其后轴从195毫米增加了18%，达到230毫米。凭借出色的全天候牵引力和强大的全路面能力，它可以轻松应对各种路况。

在安全性方面，它已经拥有近70项可以被视为同行标杆的主动和被动安全技术。随着Selec SpeedTM坡道智能辅助、LaneSense主动车道设计等一系列智能驾驶配置的加入……

笔记

拼音 双语对照

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