当我第一次看到北京汽车的BJ40（参数|查询）时，我的表情惊呆了，因为它太像我们常见的吉普牧马人了（参数|询问）。这一次，当我看到BJ80（参数|查询）实车时，我似乎发现了当时看到BJ40的感觉，甚至更强烈。我很清楚，在硬盘越野车的发展过程中，有很多事情是中国品牌需要了解的。可以借鉴、反向开发、甚至与知名制造商合作的产品不在少数，这也是获得产品必要硬实力的基础。因此，我完全能够理解车型在外观设计上做出的相应妥协。“这一次，我们需要做一些艰苦的事情，因为北京汽车完全明白，单纯的外观不可能是一件伟大的事情，所以我们将在北京郊区的潮白河海滩安排一场纯粹的越野体验活动”。
一开始你需要知道的是，我们体验过的车型包括知名的BJ40L和全新的BJ80车型，但试驾车辆都是试装车辆，因此获得的评估并不完全代表未来的量产车型。
BJ40L和BJ80都采用了非承载式车身技术，拥有这项技术也是打造硬派越野车的第一个基本因素。与常用的承载式车身相比，它支撑着车架各部件的半边天，设计中没有考虑车身对车架承载的辅助作用。换句话说，从理论上讲，车架的整体刚度要比承载式车身的刚度强。除了基本框架外，BJ40L的前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用多连杆一体式非独立悬架。BJ80C使用与BJ40L相同的悬架配置。
根据早些时候的报道，北汽BJ80将使用配备低速扭矩放大器和带中央差速锁的全时四驱系统的车辆。后轴还将配备一个锁。然而，无论今天测试场上的BJ80和BJ40L是否只使用分时四驱系统，后轴上都没有锁。
在动力系统配置方面，北京汽车仍然利用其多品牌动力装置的优势，在BJ80和BJ40L车型中选择了其目前最好的动力系统配置。因此，我们在北京汽车股份有限公司萨博上看到的2.3T发动机已经用于其两款车型。BJ80的发动机功率为184Kw，最大扭矩为350Nm，而BJ40L与之保持一致。此外，两款车型都有6速手动变速箱和6速自动变速箱可供选择。
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特别值得一提的是，BJ80还提供了2.8T柴油发动机，但目前只有6速手动变速箱可供支持。
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笔记
拼音 双语对照
面对着日益复杂的道路交通，行车记录仪可以说是行车必备用品，对于行车安全来说也是有百利而无一害。不过目前市场中的行车记录仪产品琳琅满目，让不少车主朋友们挑花了眼。
1900/1/1 0:00:00对决过半，无论是两百多万的豪门奔驰G500，还是越野世家丰田普拉多参数询价，再或是新奇的单兵坦克和ATV，在这片荒漠赛场上都展现了各自的看家本领，
1900/1/1 0:00:00在距离可可西里不足300km的格尔木市，我首次接触了就现阶段而言，犹如雪豹般罕见的国产Jeep自由侠参数询价，并驾驶着它前往昆仑山口。
1900/1/1 0:00:00要是跟您说BJ80参数询价，您可能难以马上想到是什么车，但要是说奔驰G呢？是不是有种“G”的即视感？其实，BJ80的兄弟车型BJ40参数询价，
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1900/1/1 0:00:00一汽丰田兰德酷路泽，作为无数越野人的梦想之车，它存在的意义已经不能用“一台车”去衡量了。事实上在我心中，兰德酷路泽更像是一座图腾，一个“LC家族”过往与未来光辉的见证者。
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