在2022年上海国际博览会上,一批重型汽车车型亮相,包括海外和国内品牌,都发生了重大变化。也就是说,“变绿”。新能源汽车的数量明显多于燃油车,一些品牌甚至没有推出燃油车,都是独特的新能源汽车,如特斯拉Model X(参数|询价)Plaid、Model S(参数|询)Plaid保时捷Mission R概念车、现代IONIQ 6、GMC HUMMER EV,凯迪拉克Celestiq概念车均为纯电动汽车,燃油动力汽车的数量大幅减少。今天,我们要介绍的是一款燃油动力汽车——福特野马,这也是该车在中国的首次实车亮相。
实际车辆为福特野马Badlands车型。此前有报道称,长安福特将于2023年将野马引入中国,但它不太可能是Badlands车型,因为它与众所周知的越野车不同,看起来有点像皮卡。福特野马主要面向北美市场推出,在美国人心中的地位不亚于野马(parameter|inquiry),也是吉普牧马人的直接竞争对手。福特野马在北美市场总共推出了八款车型,售价31300-68500美元。Badlands车型是一款中高端车型,售价44495美元起。它的标准车型配备了软顶,而高调车型配备了硬顶,有四个可拆卸的车门,后备厢中有一个专用位置来容纳车门。
在外观设计上,该车采用了大量平直的线条,打造出“方盒子”的造型,看起来比较硬朗。梅赛德斯G级和吉普牧马车也使用了类似的设计语言。对于越野爱好者来说,福特野马的到来丰富了他们的选择,为丰田普拉多(参数|询价)、吉普牧马车和坦克500(参数|报价)等车型增加了一个新的目标。动力方面,该车提供2.3T和2.7T汽油发动机,最大功率分别为198千瓦和228千瓦,最大扭矩分别为420牛·米和542牛·米。传动系统为7MT手动变速箱和10AT自动变速箱。值得一提的是,它的手动变速器与其说是7MT,不如说是6MT,因为它只有6个驱动齿轮,剩下的一个是专用的爬坡齿轮。
福特野马不是“福特”。它前脸的标志是野马字母,方向盘上的标志是“Liema”。只有车尾左侧的车标是“FORD”,而右侧的车标则是“Liema”。此外,徽标也被备胎部分遮挡。如果不仔细检查,我真的不知道这是不是一辆福特汽车。内饰设计方面,仪表盘采用机械指针和液晶屏的混合设计,中控屏幕为12英寸,内置SYNC4车载智能系统。内饰设计既不豪华也不科技,甚至有一种过时的时代感。如果国产的话,这种内饰设计并不是很有竞争力,毕竟大家已经习惯了新能源汽车的智能座舱。
车尾空间表现不错,平台凸起不高。然而,考虑到其非承载式车身结构和一体式后桥,预计乘坐体验不会很舒适。此外,车辆的接近角为43.2°,离开角为43.20°。数据在越野车中表现出色。
笔记
拼音 双语对照
一汽丰田兰德酷路泽,作为无数越野人的梦想之车,它存在的意义已经不能用“一台车”去衡量了。事实上在我心中,兰德酷路泽更像是一座图腾,一个“LC家族”过往与未来光辉的见证者。
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