我相信每一个车主朋友都会遇到更换轮胎的问题。选择一套各方面性能优异的轮胎，不仅可以提高我们的驾驶体验，还可以保证行车安全。在刚刚过去的2019年，我们的“爱卡帮你测试”栏目为大家深入测试了多种轮胎产品，目的是让大家在购买轮胎之前对轮胎产品有一定的了解，最终选择适合自己的轮胎。在这篇文章中，我将带您回顾“Aika Helps you Test”在2019年年中测试的轮胎产品。
1、 SUV车主福音-朝阳SU319 2019年初，我们测试了一款SUV车型专用轮胎——朝阳SU319。随着近年来国内汽车市场的发展，越来越多的消费者将SUV纳入了购买意向，因为SUV兼具城市通勤和轻型越野功能。首先，朝阳SU319是一款适合城市SUV使用的轮胎，完全可以满足城市SUV在大多数铺面道路上的使用场景。
谈到公路性能，舒适性和安全性符合SU319的产品特点，这有助于提高高速行驶过程中的干湿地处理和稳定性。同时，考虑到轻型越野轮胎的测试，SU319在公路性能的基础上，也具有一定程度的非路面通过性。
在花纹设计上，SU319胎面上的四条排水沟足够宽，图中左侧的排水沟还配备了多条较细的子排水沟，以提高胎肩的排水能力。
肋条花纹的交叉设计使胎面可以分割成零星的碎片，增加了轮胎的排水性能，提高了轮胎的湿地处理性能。如果你仔细观察，你还会发现较厚的水平图案的底部是倾斜的，大部分的水会通过这个图案流向排水沟。
轮胎内侧的宽而开放的胎肩图案将水迅速引导到二级排水通道，而较薄的凹槽则用于打破水膜。垂直和水平的水通道可以快速地将水从胎面中排出。
当车辆重心偏移时，胎肩处的应力区域也会增加。此时，胎肩的大胎面花纹设计可以提供更好的支撑，而连续的胎面花纹肋也可以起到抑制胎面蠕变的作用，从而确保车辆在行驶过程中的稳定性。
从动力表现来看，朝阳SU319在操控方面有着不错的表现。当然，驾驶质量的另一个组成部分是舒适度。更换轮胎后，路感会更清楚地反馈给方向盘，但不是那种会导致方向盘抖动的振动。
握住方向盘时，你会明显感觉到路面的振动首先被轮胎过滤掉了，传递到方向盘上的路感刚刚好。这样做的好处是，驾驶员不会受到道路颠簸的影响，使车辆的操控感觉更纯粹，既不难驯服，也不会使驾驶过于平静和无聊。
轮胎噪声是影响NVH的一个因素，因此控制轮胎噪声是提高整车驾驶舒适性的重要手段。SU319强大的抓地力会对胎噪产生一定影响吗？我们还进行了相对详细的测试，以监测不同速度下车外和车内的噪音。我们在距离车辆行驶轨迹约50厘米的地方放置了一个分贝计，以监测40公里/小时和60公里/小时的N档滑行过程中的噪音数据。最后，我们以三组数据的平均值作为参考。
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以40公里/小时的速度滑行通过时，车外噪音仅为65.3分贝，噪音……
笔记
拼音 双语对照
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没错，Islero这款车或许真的是兰博基尼品牌历史中知名度最小的车型了。
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