近日，爱卡汽车获悉，菲亚特克莱斯勒集团2020年第一季度业绩已正式发布。受新冠肺炎疫情影响，持续经营净损失为17亿欧元，调整后净损失为5亿欧元。然而，菲克集团调整后的息税前利润仍实现了正增长。截至2020年3月31日，菲克的可用营运资金为186亿欧元；4月签署的35亿欧元信贷额度协议进一步增加了集团的可用流动性。
菲克集团首席执行官Mike Minkai表示：“在这场前所未有的疫情带来的特殊时期，菲克集团将员工健康和社区安全放在首位。疫情对集团的运营产生了重大而持续的影响。然而，在我们经验丰富的管理团队和敬业员工的共同努力下，我坚信集团能够度过当前的困难时期为公司未来的繁荣发展奠定基础。“截至2020年3月31日，菲克集团的可用营运资金为186亿欧元，其中62.5亿欧元的循环信贷额度已于4月全部用完。此外，4月签署的35亿欧元的过渡信贷额度协议进一步增加了集团的可用流动资金，而该流动资金已完全用完。新冠肺炎疫情的持续蔓延不仅y扰乱了市场，但也限制了地区运营。基于此，2020年3月18日，菲克集团宣布撤回2020财年业绩指引。
随着新冠肺炎疫情的日益严峻，菲克集团领导层采取了一系列快速果断的有效措施。作为疫情应对措施的一部分，菲克集团暂时关闭了所有工厂，在符合条件的地区采取远程办公模式，并加强了所有相关场所的清洁和消工作。此外，菲克集团还推迟了不必要的支出，并在大幅减少营销费用的同时，采取了减薪或延迟付款等措施，几乎覆盖了所有受薪员工。为了进一步加强流动性，菲克集团于4月签署了一项新的过渡性信贷额度协议，价值高达35亿欧元。据悉，菲克集团将继续评估各种融资计划，希望以最合理的方式评估其可行性，以进一步加强资产负债表和营运资金，优化财务灵活性。
目前，菲克集团在中国的合资工厂和经销商网络已成功恢复运营。此外，位于意大利阿塔伊萨的轻型乘用车工厂也于4月27日重启生产，目前已恢复约70%的正常产能。其他地区的工厂将根据消费者需求逐步恢复生产。尽管突如其来的疫情带来了前所未有的挑战，菲克集团和PSA集团仍将致力于完成50:50的合并。双方将共同推进并购相关事宜，并希望按照原计划在今年年底或2021年初完成并购工作。亮点回顾：“谁应该选择你的车？”与时俱进：吉普牧马车吉普指挥官PHEV上市补贴后售出30.98万辆2020消费电子展：混合动力版牧马车插件正式亮相
笔记
拼音 双语对照
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