心有猛虎细嗅蔷薇 实拍新一代路虎揽胜

说到路虎，脑海中总是浮现出刻在其基因中的豪华感。作为路虎品牌的旗舰车型，路虎揽胜（参数|询价）已成为豪华中大型SUV的代名词。新一代路虎揽胜最早于2021 10月在海外正式推出，国内消费者只能“解渴”。此时此刻，持有硬币购买的消费者可以稍微放松一下他们的紧迫感。新一代路虎揽胜现已完成国内首秀，预计将在4月的北京车展上正式上市。

从1970年第一代车型发布到现在，50多年来只发布了五代车型，这反映了路虎揽胜的受欢迎程度，也表明它所进行的几乎每一次迭代都是颠覆性的。因此，新一代路虎揽胜的出现引起了人们的极大关注。在介绍新一代路虎揽胜之前，让我们回顾一下路虎揽胜半个多世纪的发展历程。第一代路虎揽胜

作为第一辆使用“路虎揽胜”名称的路虎，第一代路虎揽胜从1970年到1996年正式停产，现在被称为经典路虎揽胜

虽然罗浮

2002年，被国内消费者熟知的第三代路虎揽胜诞生了，它采用了一体式车身结构和带空气弹簧的独立悬架系统。过去使用的手动变速器已经完全停用，整个系列都配备了自动变速器。宝马的许多顶级技术都被采用了，使其产品的硬实力即使在今天也非常强大。第四代路虎揽胜

除了继承了前代车型的整体风格和元素外，第四代路虎揽胜增加了更多突破性的设计。此外，第四代路虎揽胜是世界上第一款采用轻质全铝车身的SUV车型，与上一代相比重量减轻了420公斤。它配备了第二代智能地形反馈系统和ATPC全地形进程控制系统等越野辅助功能，使其在性能方面更加强大，进一步奠定了路虎揽胜作为中大型豪华SUV的地位。新一代揽胜，即第五代揽胜，基于捷豹路虎全新MLA Flex平台。近日，路虎公布了新一代路虎揽胜两款特殊车型的预售价格。路虎揽胜加长版的预售价格为209.88万元；

笔记

拼音 双语对照除了本次车型实拍外，新一代路虎揽胜是首款发布车型，预售价为251.88万元，车身颜色为全系独有的黄昏金色哑光漆面。

在造型设计方面，新一代路虎揽胜在保留家族经典元素的同时，采用了最新的设计语言，使其拥有更加简洁奢华的视觉外观。扁平化的设计也带来了强烈的科技感和未来感，更符合当下的潮流和消费者的审美偏好。

前进气格栅仍然采用了经典的U型设计，但格栅的内饰经过了重新设计，使格栅两侧的镀铬更加硬朗，营造出更加扁平简洁的视觉效果，具有非常精确和豪华的感觉。

车辆前部的下部对雾灯区域进行了“减法”处理。雾灯嵌入贯穿车辆前部两侧的装饰件中，并使用黑色涂漆的装饰件进行镶边，营造出良好的边界感。

前大灯的设计也进行了简化设计，而简单的L形+矩形日间行车灯和透镜大灯则呈现出新一代路虎揽胜的豪华氛围。值得一提的是，新一代路虎揽胜采用了智能数字LED大灯，光束范围可达500米。它集成了Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和进近灯，提供了照明效果和科技感。

车身侧面圆润饱满，只有一条贯穿大灯和尾灯的腰线作为车辆侧面上下部分的分界线，没有不必要的明暗交错和层次感营造。车身的A/B/C/D柱全部采用隐藏式黑色涂装，悬浮式车顶设计带来了得体优雅的氛围。车身尺寸方面，标准轴距版本的长、宽、高分别为5052*2047*1870 mm，轴距为2997 mm；

笔记

拼音 双语对照长轴距版本的长、宽、高分别为5252*2047*1870毫米，轴距为3197毫米。

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外后视镜采用黑色漆面设计，整体外观更加硬朗，也贯穿了整车设计的简洁性。

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为了强调整车的协调性，新一代路虎揽胜采用了隐藏式车门设计，这也是目前比较时尚的设计手法，在年轻消费者中相当受欢迎。

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大尺寸车轮采用密集轮辐设计，营造出与众不同的厚重感。与车轮匹配的是米其林轮胎，规格为285/40 R23。

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新一代路虎揽胜尾架也延续了“大道上简约”的整车设计理念，简洁的元素和圆润饱满的设计凸显了大气奢华感。行李厢和后保险杠采用直线设计，勾勒出车尾的层次感，从而增强其横向视觉，达到一定的“瘦身”效果。隐藏式排气布局符合新一代路虎揽胜的设计主题，力求采用流线型概念，实现和谐自然的视觉体验。

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L形尾灯组内置黑色喷漆装饰，转向灯隐藏在品牌字母徽标两侧，其余部分内置纵向装饰，既保持了车尾的整体感觉，又为整车增添了几分神秘感。

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双鲨鱼鳍设计引人注目，左鲨鱼鳍上附有摄像头，主要服务于车内后视镜的流媒体功能。右侧的功能用于车辆中的传统信号增强。

笔记

拼音 双语对照

标签：揽胜路虎宝马北京世纪

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