全新一代路虎揽胜上市 售价146.8万元起

4月21日，路虎旗舰车型新一代路虎揽胜（参数|询价）正式上市。根据配置的不同，共推出了4款车型，均为加长轴距版本。官方推荐价格区间为1468-249.8万元。新车基于MLA-FLEX平台打造，外观和内饰采用全新设计。值得注意的是，新一代路虎揽胜还首次推出了盛世7座加长版。新一代路虎揽胜车型售价为盛世七座加长版146.8盛世加长版164.8经典加长版204.8初版249.8 ECKA.com制表www.xcar.com.cn

为响应新一代路虎揽胜的推出，路虎对之前为路虎揽胜车主提供的VIP服务进行了一系列升级，推出了独家的“经典无忧服务”。新一代路虎揽胜车主可享受前三年六次免费保养、三年免费道路援助、终身事故车辆免费道路援助以及免费上门取车送车服务；

笔记

拼音 双语对照此外，车主还可以享受新一代路虎揽胜专属400服务热线、门店终端专属接待室和休息室、VIP深度洗车等其他专属服务。

外观方面，虽然新一代路虎揽胜进行了全新的设计，但整体设计并没有做出任何颠覆性的调整。车头大灯和进气格栅的比例经过了重新设计。“U”形中网两侧的镀铬装饰条更具硬朗感，内部矩形镂空设计错落有致。再加上更流线型的下进气格栅设计，营造出更紧凑简洁的视觉效果。

车身侧面缓慢收紧的车顶线条、结实的腰线和凸起的门槛线构成了车辆的外部轮廓。ABCD支柱均以隐藏样式设计，可创建隐藏屋顶的视觉效果。同时，保留了下沉式车顶和可辨别的倾斜D柱等元素。同时，精心制作的门与几乎完全齐平的玻璃使整体外观更加强大。由于均为长轴距车型，新一代路虎揽胜的轴距也达到了3197mm，车身长宽高尺寸分别为5252*2047*1870mm。

车尾的设计一开始很有争议，但不得不说，这个设计非常有特点。侧面的线条过渡到车尾并向内收紧，形成尾部风格，平滑过渡到上下分体式尾门。尾灯改为直立式，并连接至穿过后部的装饰板，中间带有品牌标志“RANGE ROVER”，转向灯隐藏在字母标志两侧的黑色装饰板中。同时，新车采用了隐藏式排气，这也增强了车尾的整体感。

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内饰设计比外观变化更大，整体设计更偏向简洁和科技感。同时，出色的内饰材料确保了车内的豪华感。新一代路虎揽胜提供了广泛的面料选择，Kvadrat首次? 与路虎联合开发的新型皮革面料更轻、更环保。

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方向盘采用了内外双色方案，与旧款车型的大胆风格相比，新款方轮更加优雅。方向盘后面是一个13.7英寸的高清液晶仪表盘，除了常规的车辆信息外，还可以显示2D或3D实时导航。13.1英寸触摸屏是路虎揽胜家族历史上最大的中控屏幕，采用无边界曲面悬架设计，嵌入仪表板中央，内置InControl OS 2.0信息娱乐系统。除了Apple CarPlay手机互联外，新车还支持远程停车功能，允许用户通过智能手机控制车辆从车外进入停车位。

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后排娱乐系统由两个11.4英寸高清触摸屏组成，安装在前排座椅靠背上，角度可调。这些屏幕支持HDMI接口，并且可以通过Wi-Fi热点进行连接。后部中央扶手内置8英寸触摸屏，可用于设置后排座椅和多媒体系统。与此同时，基地……

笔记

拼音 双语对照基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构，新一代路虎揽胜拥有50多个电子控制单元，支持软件在线升级技术，使其各种功能在整个生命周期中保持最佳状态。

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新一代路虎揽胜还配备了Meridian音响系统，配有35个扬声器和1600W输出功率。同时，新车还配备了第三代主动降噪系统，该系统在四个主座椅头枕上配备了一对60毫米的降噪扬声器。它可以全面监测和收集车轮振动、轮胎噪音和发动机运行噪音，并通过发射反向声波有效消除噪音。

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在座椅布局方面，新车将提供4座、5座和7座的不同布局，这是路虎揽胜首次推出7座版本的车辆。第三排座椅不仅有宽敞的空间，还有可以电动调节和折叠的全尺寸座椅。它们还提供独立的空调通风口、扬声器和座椅加热功能，以确保长途旅行时的舒适性。

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动力方面，新一代路虎揽胜P400车型搭载3.0升双增压直列六缸发动机和48V轻混系统，最大功率294千瓦，最大扭矩750牛米。

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此外，新车将标配四轮转向系统、4挡可调电子空气悬架系统、主动后电子差速锁和扭矩矢量分配系统。新车的越野能力仍然很强，涉水深度可达900毫米，并配备了第二代智能全地形反馈系统。该系统有8+1种驾驶模式，可以根据路况自动调整底盘系统。驱动程序还可以手动切换或启用自定义模式，以调整机箱设置以满足其偏好。亮点回顾：虎视眈眈，嗅玫瑰，拍摄新一代路虎揽胜的真实照片，以总裁形象示人，以平面设计师形象示人的新一代揽胜推出209.88万辆预售

笔记

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标签：揽胜路虎远程

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