在我童年的记忆中,有几件事特别深刻,对我的生活产生了重大影响:积木、漫画书和玩具汽车模型。准确地说,这是一辆吉普车。我和这辆车的命运似乎从那时开始。
如果没有吉普从威利斯车型中挖掘出的越野技术,越野车可能只能在军事领域慢慢发展。威利斯和它背后的吉普并不是越野车的鼻祖,但它们在推动民用越野车的进步方面有着独特的作用。可以毫不夸张地说,吉普威利斯车型开启了民用越野车的新篇章,让更多普通人享受到“穿越世界”的乐趣和享受。
今天,威利斯在历史的变迁中不断创新,造就了我们今天测试的主角——吉普牧马人(参数|查询)。
吉普精神的呼唤
说到越野suv,国内读者的第一反应肯定会想到切诺基。在很长一段历史时期内,切诺基教会了中国消费者什么是“越野”,什么是“跨国精神”。在一些购车家庭仍在为选择自动变速器或手动变速器而苦苦挣扎的时候,切诺基人用户唱着“走四方”,在祖国的山脉、沙漠和平原上驰骋,东、西、北、,以及南方,享受着跨国和征服带来的困难和成就感。
同样,在大多数汽车用户都试图在城外驾驶汽车的时代,吉普品牌的消费者已经开始热情地为路边故障汽车提供免费救援服务。在普通汽车眼中,驾驶吉普越野车的人总是有一些共同的特点:热情、开放、敢于挑战、乐于帮助他人。
考虑到这一历史背景,我们对最新一代牧马人的使命有了清晰的认识。就人们长期以来对“吉普精神”的推崇和现代汽车技术的进步而言,新的牧马人必须能够拥有出色的舒适性和驾驶便利性。当然,更重要的是,在越野能力方面决不能妥协。
笔记
拼音 双语对照
近日,爱卡汽车从克莱斯勒镇江宝隆4S店了解到,目前店内开始接受2012款牧马人的预定。下月将有一批现车到店,订金为2万元,感兴趣的朋友不妨关注一下。
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