此次整合包括整车厂、30多家配套企业和159家关联公司
上周三，华晨的新车尊智在全国六个城市同时上市，而中国将退出家用汽车市场。与此同时，接替华晨金杯前总裁苏强的新任董事长兼总裁林小刚首次出现在媒体面前。随着新的领导者和新的产品，围绕华晨的变化背后正在构建一个新的架构。“到明年4月，华晨的一款新车将出现在世界面前，”林小刚说。
华晨将更换新徽标
林小刚的出现无疑预示着华晨新时代的到来。在上周尊智的发布会上，林小刚告诉记者，华晨目前正在进行全面的品牌整合计划，具体工作将在明年4月上海国际车展前完成。
林小刚表示，品牌整合计划是将华晨集团目前拥有的所有品牌整合在一起，除了整车制造企业外，还包括30多家配套企业和159家关联公司。它的主要思想是巩固、改进和改进。
林小刚表示，在经营一家公司时，他最看重的是战略和人才。战略是指企业的价值取向和经营理念，人才是指制定和实施战略的人才。他透露，新的公司结构和人事领导团队将很快发布。
华晨金杯副总裁郑宇在接受采访时表示，华晨目前的新动作可以表明政府的力度在不断加大。关于品牌整合后的具体情况，郑宇表示，整合后的华晨将有一个新的标识，新标识将应用于华晨的产品。职业经理人遭遇严冬，苏强辞职，华晨新生？
中国不再是主流产品
尊姿的上市标志着华晨中国轿车时代的结束。关于新产品，林小刚表示，新款尊姿轿车将面向中等收入阶层的家用产品，以及一些商务和公务用车。他认为，当新一代公务用车问世时，尊智有望占据一席之地。在市场对明年的预期方面，林小刚介绍，华晨金杯今年的总产量已经达到10万辆，而在自主品牌汽车方面，明年的产销量将比今年翻一番。
根据最新统计，截至11月底，华晨中国今年的总销量约为1万辆。因此，据林小刚介绍，明年轿车的产量将达到2万辆左右。
尊智上市后，中华将不再成为华晨的主要产品。华晨金杯汽车副总裁郑宇告诉记者，尊智将成为华晨汽车未来的主要车型，而中华轿车将主要专注于出租车市场。郑宇还强调，华晨汽车有信心在北京出租车市场占有一席之地。本报记者何兴艳
■ 新观点
华晨M3计划浮出水面
与整个品牌整合计划密切相关的是华晨新产品的打造。早在2002年，华晨就启动了全新B级轿车M2轿车的研发项目。目前，M2已经完成了设计定型，并将于2005年投入生产。
M3将于2007年推出，目前正在实施中。
据记者了解，M3车型已经在德国进行了设计，并且已经接近尾声。
M3长4.4米，很可能是一辆跑车，但也会有许多变体，如双门车和单格车。
除了M2和M3两款车型，后续还将推出与V6发动机相匹配的旗舰产品。
除了轿车，华晨将把金杯品牌整合成一系列由两到三个品牌组成的多配置产品：高端MPV Grace（参数|询价）和低端海狮（参数|询），价格从14万元到23万元不等，重点关注不同的小众市场。
笔记
拼音 双语对照
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