3月底，备受瞩目的华晨宝马X5终于公布了售价，并正式上市。加长13厘米轴距的空间表现以及国产后价格下降的潜力，让许多国内消费者充满了期待。然而，这四款车型的售价从6.05万元到77.5万元不等，让人们回到了现实，与进口车型相比只节省了一笔购置税。而且，目前4S店普遍涨价了四五万元。而且，国产X5车主也将失去“原装进口”的光环，这正是许多这个级别的消费者所看重的。更可笑的是，目前国内X5销售终端普遍涨价高达4-5万元。因此，许多持币购买的消费者毫不犹豫地选择了折扣更大的进口车型。
在许多人看来，宝马X5（参数|询价）是一款标准的中大型豪华SUV，它背后代表着一种优秀而体面的中产阶级生活方式。没想到，作为一款历经三代、跨越20多年的车型，它已经成为达喀尔赛场上的集结英雄。宝马X5的历史上从不缺少有趣的“灵魂”，因为V12靠在它身上，以巨大的动力飞行。在下文中，我们将逐一探索这些“非常规”X5的独特魅力。《劲爆砖飞》的完美演绎——X5勒芒7分49秒——足够每一个饱受“起床难”折磨的上班族完成从起床、洗漱、换衣服到出门的整个过程。但如果这是一辆汽车在纽博格林北环的单圈速度纪录，那么它很可能会像阿尔比纳B3 GT3和保时捷Boxster Spyder一样是一个硬汉。
要知道，即使是目前“纽约最快SUV”纪录的创造者，比X5晚20年诞生的奥迪RS Q8，其圈速也只有7分42秒。
此外，X5勒芒也是巴伐利亚人对千禧年伊始拒绝接受豪华品牌SUV的消费者的最佳回应。
此外，车辆的四轮驱动系统也进行了重新调整，有利于后驱设定的38:62扭矩分配比，确保了车辆在转弯时的灵活性。更夸张的是，应测试驾驶员的要求，防抱死制动系统、安全气囊和陡坡缓降测试驾驶员被完全拆除
为了确保V12发动机的散热，碳纤维发动机罩增加了大量的空气通道。同时，排气系统改为中央布局，前后保险杠进行了重新设计，以提高空气动力学性能。在车内，尽管到处都有轻量化的迹象，但这款疯狂的X5基本上保持了原车的内部布局和细节。最显著的变化是，原车豪华舒适的真皮座椅被四个一体式凯夫拉碳纤维运动型斗式座椅取代，而中央平台上的换挡杆来自M3（E46）。“在突然操作下，质量超过2吨的SUV从0-100公里/小时的加速时间仅为4.7秒，官方最高速度为278公里/小时”。
笔记
拼音 双语对照
近日，一套宝马ConceptXM量产版的原型车谍照在海外网站上被曝光。XM是一款与X7有着紧密联系的全新旗舰SUV，它的轴距与X7相同，但它并非X7M。
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