如果说在众多中国品牌中找到最具代表性的东方美学，那么被称为“国车”的红旗无疑是最好的答案。无论是兼收并蓄的独特设计美学，还是每一个细节中的奢华表达，它在中国品牌中都是不可替代的存在。
即使你环顾世界，也可能很难找到另一个与红旗相同的汽车品牌。从1958年该品牌首款量产车型CA72的诞生，到历次阅兵式上庄严有力的检阅车，再到如今以H9和E-HS9双旗舰车型为首，成为“中国智能制造”的最强代表。这个汽车品牌见证了共和国的许多辉煌时刻，也牵动着每一个中国人的心。作为一个汽车品牌，为什么红旗在中国人心中是不可替代的？一切都必须从66年前开始。1956年7月13日，解放牌卡车CA10正式下线，结束了中国人无法生产汽车的历史。与此同时，一汽开始了一段新的旅程：设计和制造一辆豪华汽车。
东风品牌采用豪华车主流前后驱动布局，搭载1.9升4缸发动机，匹配中国自主研发的3速手动变速箱。
东风品牌堪称“中国式工业美学”的鼻祖，也影响了未来几代红旗轿车。随着一汽汽车之路的“首胜”，上级提出了更高的要求：继续开发定位更高的旗舰豪华轿车。
设计团队随后着手设计车辆的内部和外部装饰，包括标志性的风扇格栅和发动机罩上的红旗标志。
1958年8月3日，第一辆红旗CA72原型车下线。很快，极具民族特色的设计和出色的表现赢得了领导的一致认可。他们不仅为一汽提供咨询和建议，还将自己的原装高级轿车免费捐赠给一汽，作为新车研发的参考对象。1964年，由设计师程征和贾延良领导的团队开始了新型汽车CA770的设计。经过几轮审查，新车于1965年3月定型。
例如，设计师首次将一个1:5的实车木制模型送到哈尔滨飞机制造厂进行风洞测试，以实现新车更好的空气动力学性能。此外，一汽还在全国范围内进行了极端天气稳定性测试，并于同年进行了假人碰撞测试。在动力方面，工程团队对CA72的V8发动机进行了改进，最终的5.7升V8发动机压缩比提高到了8.5。最大功率为164kW。与旧型号相比，性能有所提高。
这种独特的车身比例也成为红旗品牌延续至今的重要设计特征。从“国车”的旗舰L5，到中型豪华轿车H9，再到即将推出的全尺寸SUV LS7，都没有这种经典设计的延续。
同时，为了开发更具竞争力的产品，红旗还对原有架构进行了重大调整，包括“一部四所”研发体系的技术支撑建设和“三国五区”的全球研发布局。其中，长春是全球研发总部，前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院位于北京，新能源研发院位于上海，前瞻设计创新分院位于德国慕尼黑，人工智能研发分公司位于美国硅谷。
在动力方面，H5配备了……
笔记
拼音 双语对照d搭载1.8T发动机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为320牛米，并配备6速自动变速箱。
笔记
拼音 双语对照
4月24日，一汽红旗品牌旗下全新超豪华旗舰SUVLS7正式开启预售，新车共推出2款车型，分为六座版与四座版。
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