昨天，杭州汽车的梦想终于实现了：上午10点，在福特位于江东的生产基地，一红一白的两辆SUV从生产线上缓缓驶上舞台，金光闪闪，手机摄像头“咔嗒咔嗒”作响。
这是一次新车上市，杭州向外界宣布从此具备中高端整车生产能力：总投资75亿元的长安福特杭州分公司正式建成，杭州生产的首款高端乘用车下线。今年，它将每年生产10万辆整车。杭州市委副书记、市长张洪明表示：“这是改革开放以来杭州引进的第一个世界级汽车项目，也是杭州引进的最大单体产业项目。”。
杭州工厂主推中高端SUV，林肯未来也可能在杭州制造
自2012年福特与杭州正式签署合同以来，外界一直在猜测福特作为其华东地区的第一家工厂将生产哪些车型？
昨天，神秘面纱被揭开，两款尖端SUV出现在公众面前。因为它是一辆全新的汽车，不仅车身，汽车的四个轮毂也闪耀着灿烂的光彩。
车身比普通SUV略长。透过窗户可以看到，它有一个“2+3+2”的7座布局，第三排乘客的侧面增加了一个侧窗。
7座车型在当前市场上并不是主流产品。福特对这款产品和生产它的杭州工厂有什么希望？
福特汽车公司总裁兼首席执行官Mark Fields表示，“这家工厂及其生产的产品反映了我们对卓越产品的追求。这是我们在杭州的第一家工厂，也是我们在中国的第四家工厂。这对满足未来中国消费者日益增长的需求至关重要，也是福特加速在中国发展和实现全球增长目标的当务之急。”
作为世界级的汽车生产基地，杭州新工厂一期达到满产后，年产量可达25万辆，年产值500亿元。二期建成后，其产能将全面释放，每年生产50万辆，年产值1000亿元。
作为福特在中国的高端工厂，未来肯定会有很多车型由福特杭州工厂生产。Mark Fields透露，“杭州工厂采用了福特最新的柔性生产技术，我们的产品线可以快速转换或调整，最多生产六款车型。”
换句话说，杭州工厂至少可以生产六款福特车型，同时定位高端汽车。福特旗下的所有高端汽车都可能在杭州制造，最大的可能性是林肯。
福特汽车公司前总裁兼首席执行官Alan Mulally曾表示，林肯车型于2014年下半年在中国上市。在林肯的销量达到一定规模后，福特将根据市场发展情况考虑是否以国产产品取代进口产品。
所有这些都表明，林肯的国内生产也是福特未来的考虑因素之一。在杭州制造林肯确实是一个不错的选择。
世界一流的制造工艺和技术
全速行驶，一辆汽车可以在72秒内生产出来
昨天，在参观福特杭州工厂时，广阔的厂区已经看不见了，现代化的机械设备随处可见。
在工厂里，750多个机器人正在四条主要生产线上工作：冲压、焊接、喷漆和总装。“生产工艺设备是福特在全球所有投资项目中最先进的，自动化程度也是亚太汽车公司中最高的。”Mark Fields表示，该工厂拥有当今中国乃至世界领先的汽车制造水平。
其中，冲压车间采用国内汽车制造企业中最先进、自动化程度最高的全自动化系列压接生产线；焊接车间采用全自动柔性生产线，可实现六款车型的混合生产；涂装车间采用福特全球第一条水性涂料/3C1B生产线和福特APA第一条全自动喷涂线；
笔记
拼音 双语对照总装车间采用高度灵活的生产线和同步的物流生产方式。
正是因为有了如此先进的设备，马克·菲尔兹才有信心说：“事实上，当工厂全速运转时，每72秒就会有一辆车下线。”
笔记
拼音 双语对照
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