作为最具战略意义的市场，B级车市场一直是汽车制造商的战场，近年来，法律、德国、日本、美国和韩国派系都在这里竞争。其中，众多开创汽车行业的经典法系车相继以东风雪铁龙C5、东风标致508、雷诺Latitude等车型进入中国市场，逐渐为消费者所熟悉，前景看好。
拥有90年品牌历史、在中国扎根20年的东风雪铁龙于2009年底推出了法国B级车的领军车型——东风雪铁伦C5。经过三年的积累，C5已成为国内高端汽车市场最受欢迎的车型之一，这与C5所展现的实力密不可分。其中，安全性、性价比配置、动态舒适性、操控性和品牌积累是C5的前五大优势。要了解法国汽车，您应该从了解C5开始：
1800Mpa钢板打造全球五星级安全标杆
早在同级别的日系车开始推广590兆帕的潜艇级钢板之前，东风雪铁龙C5就已经采用了1800兆帕的超高强度钢板，创造了B级车中最安全的移动堡垒。作为“雪铁龙有史以来最引以为傲”的车型，东风雪铁龙C5汇集了雪铁龙90年创新技术的精华和9代高级轿车。它不仅在驾驶员安全保障方面全面超越同行，而且凭借“3+X”安全保障体系，开创了一种全面照顾车内外所有人的欧洲新安全模式。
特别值得一提的是，C5采用了“救生舱式高强度车身”设计，车身和整体冲压侧板采用ALW航空激光焊接技术，并使用60%的高强度钢板和70%的双面镀锌钢板，使车辆结构更加坚固。同时，其前悬较长、后悬较短的车身设计也为发动机舱留出了足够的缓冲区。最重要的是，在驾驶舱附近，C5配备了强度高达1800Mpa的高强度特种钢板，将能量吸收和缓冲后的剩余能量阻隔在驾驶舱外，确保车辆成员不受伤害。在山西省新州市，一辆居住不到一个月的东风雪铁龙C5与一辆以120公里/小时的速度从前方驶来的拖车相撞。由于两辆车的速度都极高，C5几乎报废了，但由于能量吸收区和高强度特种钢板的科学设计，车主及其家人没有受伤。
引领B级车辆的动态舒适性标准
在业内曝光的J.D.Power亚太区2011年汽车性能、运营和设计研究报告中，驾驶性能正成为越来越受到B级车消费者重视的首要选车因素。在这些驾驶性能指标中，欧洲汽车普遍排名靠前，排名第一的东风雪铁龙C5在“车辆底盘高度”和“制动力水平”等多项指标上遥遥领先，显示出其在驾驶舒适性方面的巨大优势。
C5的动态舒适性得到了近10万车主和专业媒体的一致认可。无论是在弯道还是直道上，C5底盘的卓越架构总能将底盘的振动吸收到最低限度。在高速行驶时，C5强劲的底盘使驾驶员能够保持稳定的驾驶，而不会偏离方向。当遇到紧急制动和高速线路连接等特殊情况时，C5底盘也为车身提供了紧凑有力的支撑。当车轮越过障碍物时，车身会立即稳定下来，从而避免强烈的撞击感，从而对驾驶员造成安全隐患。此外，C5悬架系统在抑制车身过度振动或摇摆方面具有一流的效果，并且永远不会出现前后排在颠簸时感到舒适的情况。
C5以MCS主底盘技术为核心，可以有效消除各种路况、恶劣天气和噪音对……的影响……
笔记
拼音 双语对照通过全路况三重三维减震技术、高速轨道跟踪与稳定技术和5IS多维超静音技术的完美结合，在动态驾驶过程中感知车辆的质量，为驾驶员和乘客提供舒适、平静、振奋的动态舒适体验，它还确保了B级车辆最卓越的驾驶性能。因此，C5作为国内首款以“乘坐品质”动态舒适为理念打造的中高端轿车，率先推动消费者按照新标准选择中高端轿车。将“大空间”和“豪华感”的“静态舒适”重点升级为“动态舒适”重点，以确保各种驾驶条件下的安全和驾驶舒适，回归汽车使用价值的原点。
高配置溢价
尽管整个汽车市场都在试图通过降价来吸引消费者，但事实上，降价高的车型不一定值得，降价低的车型也不一定不值得购买。随着中国汽车市场竞争日益复杂，乘用车产品价格虚高，消费者通过变相促销和降价来吸引。然而，产品本身的配置溢价往往被市场忽视，使得价格杠杆成为恶性竞争的重要手段。从购车者的角度来看，最有价值的车型首先需要看其配置溢价。配置溢价较高的车型，即使价格略有下降，仍然值得购买；
笔记
拼音 双语对照相反，降价往往只是纠正自身虚高价格的一种手段。
另一方面，C5的官方价格在降价后已经优于许多车型。此外，C5在丰富的配置、精致的内饰、通常看不见的底盘和车辆材料方面做出了巨大努力。与注重内部空间的日系车相比，C5标配博世8.1 ESP、Tiptronic 6速手动变速器、远超日系车的1800Mpa高强度钢板和MCS主底盘。法国旗舰的价值不仅在于其端庄的外观，还在于其核心的真实性。
出色的“高档”控制
对于许多B级车来说，舒适性和操控性往往无法同时实现，主要是由于底盘和变速箱等硬件部署困难，尤其是2.0升日系车型。在B级2.0升市场上，日系品牌一直占据着优势。雅阁、凯美瑞和锐逸的2.0升车型是该公司销售的中坚力量。然而，这些日系2.0L车型普遍搭载4速和5速变速箱，即使是上市不到一年的新一代凯美瑞入门级B级车，仍搭载4速变速箱。与此相比，C5 2.0升高级车型配备了6速手自一体变速箱。在动力输出效率方面，0-100公里/小时的加速时间仅为10.9秒，综合油耗仅为8.9L/百公里，全面超越同级车型，以“上档”的技术优势明显超越竞争对手。
不仅如此，C5 MCS主底盘技术具有很高的弹性，其前部软调和后部硬调确保了舒适的驾驶和路感，并且在操控过程中无需关注舒适性来影响灵敏的响应。再加上2.3L和2.0L发动机，这两款发动机在同级别的自然吸气发动机中更容易获得最高功率，C5的操控不仅在城市驾驶中提供了响应能力，而且在高速下保持了稳定的驾驶，这让精通表面武术的日系车辆惊叹不已。
九代传承，二十年耕耘
C5在黄金和玉石的质量上优于同行并非偶然。回顾雪铁龙90多年的品牌历史，其享誉世界的9代高级轿车代表了几乎每个时代最前沿的技术。第四代雪铁龙DS是世界上第一款使用液气联动悬架的汽车。继DS之后，搭载高度自动校正液气悬架的第五代雪铁龙SM堪称速度与安全的完美结合。在那个世界工业迅速崛起的时代，SM与欧洲工业一起被视为技术发展的典范。发展的步伐从未停止。进入CX时代的第六代雪铁龙采用了高度稳定的液气联动悬架。作为当时法国最高级别的汽车，CX曾是法国总统德斯廷的座席，德意志民主共和国总统莱昂纳多也是CX的忠实用户。1995年，希拉克当选法国总统当晚，在巴黎乘坐雪铁龙CX举行了盛大的检阅仪式。第7代，雪铁龙XM已经成为世界上第一辆使用主动液压悬架的汽车。它采用了电子智能和液压柔性技术相结合的悬架装置，突出了两大优势：驾驶舒适性和动态安全性。
东风雪铁龙自1992年进入中国市场以来，20年来一直专注于人性化创新，以产品为核心，以渠道为源头，以营销为渠道，以服务为家。一系列人性化的理念贯穿品牌各个层面，成为最受消费者欢迎的合资汽车品牌之一。2012年是东风雪铁龙品牌成立20周年。东风雪铁龙紧紧围绕“品牌创建20年，享受汽车生活”这一主题，通过一系列举措，回归新老客户，进一步传递“人性化创新、值得信赖、富有远见”的核心品牌价值，增强与用户的沟通与共鸣。作为东风雪铁龙旗下的高端车型，C5不仅全面贯彻了品牌理念……
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拼音 双语对照价值观，也突显了总统轿车作为法国B级车旗舰的内涵。
结论
随着国内B级车消费群体购买理念的不断成熟和个性化，单纯依靠精致内饰和大空间的车型市场正在萎缩，越来越多的消费者开始关注过去不关注的动态舒适性、安全性等方面。以东风雪铁龙C5为首的法国B级车符合新一代B级车用户的需求，将以其卓越的实力为人们带来更愉快的汽车生活。
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