经典的全顺以“更多、更快、更好、更经济”而闻名，是大多数企业家的首选车型。特别是在限卡、摇号等政策的实施下，以全顺为主流的多功能汽车将发挥越来越重要的作用。记者通过对商用车市场的走访了解到，在选择轻型乘用车产品时，装载空间是这类客户的首要考虑因素。今天，我们就以经典的全顺短轴6座中顶车型为例，看看全顺是如何玩转空间的？
用数据说话
这款6座经典全系车采用前三后三座模式。打开侧门时，我们实测发现门高1400毫米，门宽1030毫米，离地面480毫米。在同一班级中处于领先水平。亲身体验时，无论是上下车乘客，还是携带一些日常生活用品，都非常方便。全长后门采用双开门设计，开闭度180°，实用性强。具体数据为：高1450mm，宽1440mm，内高1550mm。普通身材的用户可以在车内顺利行走。对于货物装卸而言，这种空间性能是令人满意的。
为了最大限度地利用空间，完全合规的后排座椅可折叠和拆卸，采用一键挂钩设计，用户可以用一只手完成折叠操作。在正常情况下，全长车厢的纵向尺寸为1320mm。如果取消所有后排座椅，最大深度可延长至1760mm，最大装载空间可达11.5m3，可满足不同行业的物流运输需求。
在2014年福特全顺“速胜”运动会上，得益于全顺流畅且利用率高的空间布局，“打包环节”很好地展示了经典全顺的空间优势，得到了用户的一致认可。
人性化细节展示
一辆优秀的物流车不仅要有优于同行的空间大小，还要确保货物安全无损地到达目的地。进入车内后，我们发现全光滑的地板设计有多个隐蔽的固定挂钩，其优点是不会破坏地板粘合剂的平整度。此外，挂钩由特殊钢材制成，在固定货物时能够承受巨大的拉力，有效降低货物的损坏率。与同类车型相比，金杯的固定挂钩无法隐藏，布局不合理，容易导致货物脱落。大同的固定挂钩样式看起来与全顺相似，但所用材料较薄，遇到复杂路况时有断裂的潜在风险。
考虑到物流行业的特殊性，一些运输项目对车内空气质量要求很高。全顺配备了后出风口，极大地改善了车内的气流，创造了良好的空气环境。由于轻客产品尺寸较大，全尾门还配备了可承受400公斤重量的脚踏板，帮助用户轻松装卸货物。
福特全顺秉承“一切从用户需求出发”的理念，充分考虑物流和运输的多样化需求，不仅在规模上满足物流需求，还兼顾了用户的操作便利性。它是最值得消费者选择的物流工具。
笔记
拼音 双语对照
从小老师就一直暗示我们：中等生的潜力优势最大。这句话，放在国内车市也同样适用。
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