从2013年10月1日至2015年12月31日，国家开始实施最新的节能补贴政策。新政策最大的变化是继续提高车型申报门槛，将百公里油耗从原来的6.3升提高到5.9升。根据新方案，车辆质量大于1205kg的车辆每百公里油耗限制仅为5.9L，而车辆质量小于750kg的车辆每一百公里油耗限制为4.7L。同时，该政策还对促销车辆的污染物排放提出了要求，必须符合国家五项污染物排放标准。
事实上，目前市场上销售的70%以上的汽车基本符合国四排放标准，而通过最新国五标准的汽车目前只占市场的不到5%。根据第三轮节能补贴名单，本土品牌选择的车型数量也大幅减少，这对目前在市场上处于弱势销售地位的本土品牌极为不利。然而，一些合资品牌名下的汽车很少能享受节能补贴并惠及人民。由于条件的原因，第三轮节能补贴政策只选择了10多辆车。产品综合油耗标准：车辆整备质量Kg，两排及以下座椅及手动变速器L/100km，三排及以上座椅及非手动变速器L/100km，CM≤7504.75.0750＜CM≤8654.95.2865＜CM≤9805.25.4980＜CM≤10905.35.61090＜CM≤12055.65.9 CM＞12055.95.9。从最新公布的补贴标准来看，每个细分类别的补贴标准都大幅提高，毫无疑问，绝大多数车型将从节能补贴目录中删除。那么，还有哪些车型可以继续享受3000元的节能补贴呢？根据新标准选择的车型有奇瑞QQ3、英国SC5-RV、悦悦、逸动（参数|询价）、凯瑞悠悠（参数|询）、明锐（参数|咨询）、宝骏乐驰、高尔夫（参数|征询）、吉利熊猫和自由行。这意味着，在被选中参加第二轮节能补贴的128款车型中，只有10%能够成功晋级第三轮，其他90%的车型将被淘汰。回顾这些年国家的节能补贴政策，2010年百公里油耗低于6.9升的极限，2011年降至6.3升，这次又降至5.9升。在第一次政策升级后，600多辆补贴车型大幅减少到100多辆；第二次政策升级后，100多个节能补贴车型减少到10多个。选择的最新节能补贴政策车型名称和排量（mL）额定乘用变速器档位数整车质量油耗奇瑞QQ39985人MT5档8905.0升/100公里英国SC5109975人MT5挡11005.6升/100公里悦悦9995人MT五挡9155.1升/100公里逸动15985人MT五档13255.2升/100公里凯瑞优优9996-8人MT5变速12525.6升/100公里明锐13905人DCT7档位13655.9升/100公里宝骏乐驰12065人MT5档位8905.1升/100公里高尔夫1.4T13305人DCP7档位13505.6升/100公里吉利熊猫9975人MT5挡位9375.1升/100千米自由船975人MT5位10295.2升/100公里爱卡汽车网络列表www.xcar.com.cn面对新政的实施，据某汽车制造商介绍，“提高门槛的新政策对汽车制造商来说是一种激励，对汽车制造商也是一个更高的要求。由于新政策的出台，大多数汽车制造商都面临着停止节能补贴的问题，这意味着新一波节能技术和产品开发迫在眉睫。”然而，许多汽车经销商表示，对于一辆售价仅为数万元的入门级踏板车，潜在车主最关心的是其车型的价格和经济性能。目前，这一级别车型的折扣通常只有几千元。在车辆价格差异较小的情况下，国家补贴额外发放的3000元对整体汽车价格有重大影响，也会影响许多车主的购车选择。
笔记
拼音 双语对照
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