华晨汽车“十一五”完美收官销量超50万

根据华晨汽车发布的最新数据，2010年，华晨汽车累计实现整车销量50.1万辆，同比增长44%；实现发动机销量56.4万台，同比增长63%；实现销售收入651.9亿元，同比增长34.5%；实现利税64.4亿元，同比增长24.6%，顺利完成年初制定的年销售50万辆整车的目标。

“十一五”期间，华晨汽车集团累计实现整车销售165万辆，销售收入230.58亿元，税收总额264.4亿元，分别占“十一五“前21年的160%、213%和275%，实现了企业跨越式发展。

使用多个新型号创建完美的产品布局

回顾2010年，华晨汽车作为中国自主品牌的主力军，其车型不断凸显，并取得了较高的销量。中国品牌年销量达到159799辆，同比增长34.90%。

在这一年里，华晨汽车共推出了六款新车：3月，2010款中国骏捷FRV隆重上市。凭借5.73万元起的卓越品质和超高性价比，大受市场欢迎，改写了A级掀背车市场的新格局；7月，华晨汽车推出中华新骏捷车型升级版，在外观、配置、动力、安全等方面取得重大突破，标志着自主品牌中级车王者归来；9月，华晨汽车的三款新车，包括中国俊杰Cross Flyaway、中国俊杰Wagon 11和中国俊杰FSV运动版，在成都车展同步上市，成为车展的一大亮点；10月，华晨汽车H2平台新产品金杯海狮正式上市，填补了国内商务旅行车轻客细分市场的空白。这些新车的相继亮相为中国汽车市场带来了许多新鲜的力量。

2011年，华晨汽车预计将推出一款运动型多功能车和一款a级高端掀背车。这两款新车的推出，不仅将进一步完善华晨的产品布局，也有望突破目前国内A级车的市场格局。

如今，华晨汽车旗下的轿车品牌“中华”、商用车品牌“金杯”、合资品牌“华晨宝马”均获得国家驰名商标认定和市场认可。华晨汽车也成为中国第一家也是唯一一家同时拥有汽车、小型客车和卡车知名商标的整车企业，进入了历史上增长最快、规模最大、竞争力最强的时期。

研发创新，谱写自主品牌发展新篇章

“十一五”期间，华晨汽车采用了“以自我为中心，外部辅助”的自主研发模式。通过引进和消化国际先进技术和管理经验，在整车、发动机和核心零部件的开发上与世界同步，同时进入国内外高端和高端市场，取得了显著成效。

如今，华晨汽车已经形成了B级和A级两大乘用车平台，以及H1、H2和Grace三大商用车平台。在乘用车方面，华晨汽车坚持“立足中场，上下延伸”的产品战略，成功开发了中华尊智、中华骏捷、中华酷宝、中华骏杰Wagon等车型。在自主研发的A级汽车平台上，华晨汽车连续推出了三款被称为“中国三剑客”的产品，即中国俊杰FRV、中国俊杰Cross和中国俊杰FSV。在商用车方面，华晨汽车于2008年成功推出自主研发的第六代金杯海狮，这是中国首款达到40%侧面碰撞标准的轻型乘用车产品，引领了国内轻型乘用车技术的全面升级；2009年5月，第三代Grace上市，进一步提升了金杯产品的商业品质；

笔记

拼音 双语对照

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