在2018年米兰车展上，宝马带来了F 850 GS车型的高级版F 850 GS Adventure，该车型继承了F 850 GS的优秀基础，改进了其电子配置，增加了油箱容量，并显著提高了其长途和越野能力。作为去年发布的新车，F 850 GS采用了新的853cc并联双缸发动机、新的车架和悬架系统，使其有可能再次超越F 850 GS的性能。
与F 850 GS相比，F 850 GS Adventure的外观发生了显著变化。油箱容量的增加导致F 850 GS冒险车身的前半部分显著加宽。此外，为了应对未铺砌道路上的倒车，油箱装饰板也采用了金属材质。
发动机防护杆是F 850 GS Adventure的标准配置，它与金属装饰板一起使用，使其看起来更坚固。
油箱上的“GS”标志和车头上的车辆代码标志更接近R 1200 GS的设计，这也使F 850 GS Adventure看起来更高。
F 850 GS Adventure也分为高调和低调两种型号。低调的型号使用传统的机械/液晶组合仪表，交互功能和更多的电子配置需要可选配置。
F 850 GS Adventure的高调车型采用了宝马新的TFT全彩液晶仪表，具有更高的电子配置和丰富的互动功能，可以通过车把上的控制按钮/旋钮进行操作。
23升的超大容量油箱可以轻松实现F 850 GS Adventure超过300公里的续航能力，但随之而来的是车辆宽度和重量的增加。
长行程悬架和前21英寸真空辐条车轮是F 850 GS Adventure的标准配置。
F 750/850中使用的LED大灯得到了保留，鸟喙的形状再次发生了变化，使其更具荒野风格。
F 850 GS Adventure有可调节的挡风玻璃，虽然面积很小，但更适合越野和拉力骑行。
图中的铝合金三箱可以通过可选安装获得，容量较大的三箱更有利于长途驾驶。
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F 850 GS Adventure还配备了一台853cc并联双缸发动机，最大功率为70kW/8250rpm，最大扭矩为92Nm/6250rpm。就动力而言，这款发动机已经足够引人注目了。
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总结：F 850 GS Adventure将取代F 800 GS Adventive成为宝马摩托车系列的新一代驱动力。更强大的动力系统和电子控制系统使F 800 GS Adventure具备了与硬派ADV竞争的实力，高端车型的配置甚至与R 1200 GS相匹配，这在其他品牌中是罕见的现象。根据最新消息，F 750 GS将于今年正式进入中国市场，而更高级别的F 850 GS/F 800 GS Adventure很可能于明年正式进入中国。
笔记
拼音 双语对照
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