2019年新车上市展望 500cc排气量以上

在上一篇文章中，我们期待了一些排量小于500cc的车型将于2019年发布。本文将展望10款排量超过500cc的车型，包括国产、合资和进口车型，其中进口车型的知名度较高，占比相对较重。我希望这篇文章能为准备在2019年购车的消费者提供一些帮助。

KTM 790杜克预计上市时间：2019年4月预计售价：12万元起，KTM首款双缸街车790杜克有望于2019年4月份进入国内市场，同时新车预售渠道也正式开启。KTM 790 DUKE作为DUKE家族的最新成员之一，早在2016年米兰车展上就崭露头角。经过三年的等待，它在2017年米兰车展上正式发布。790 DUKE配备了一台名为LC8c的799cc并联双缸发动机，并在外观方面使用了KTM家族的最新设计语言。此外，在春风与KTM成立合资公司后，790 DUKE可能会作为春风科拓的第一款合资车型出现。

KTM 790 DUKE配备双顶置凸轮轴、水冷、8气门LC8并联双缸发动机，最大功率为77kW/9000rpm，最大扭矩为86Nm/8000rpm。

KTM 790 DUKE车身展现出浓郁的KTM氛围，配备前后WP减震器、轻质铸铝摇臂和外露钢管框架。这些元素都是识别KTM模型的明显特征。

与概念车不同，量产的KTM 790 DUKE采用了侧装排气管，增加了车身侧面的填充度。

除了显示常规驾驶信息外，全彩显示屏还可以配备KTM My Ride系统，以扩展更多功能。

搭载并联双缸发动机的790 DUKE将更好地满足“大众”的需求。尽管平行双缸的设置让人感觉790 DUKE已经失去了暴躁的个性，但790 DUKE在动力和车身重量减轻方面在同级车型中名列前茅。KTM 790 ADVENTURE预计将于2019年底上市销售，从2018年米兰车展开始，预计售价为14万元。KTM发布了带有新动力平台的790 ADVENTURE和更狂野的790 ADVENTURE R。这款新车是一款源自790 DUKE的轻型、轻型和轻型牵引车。虽然尚未正式上市，但它已经打动了许多国内消费者的心。适中的动力和轻盈的设计使790 ADVANTURE在市场上具有足够的竞争力。

KTM 790 ADV分为用于高速公路设置的常规版本和用于越野方向的R版本，延续了ADV系列的设计路线。“你说了，KTM听了”的初衷使这款新车与过去有所不同。

常规版有两种涂层选项，与R版相同，均使用钢轮辐轮圈。外观方面，790 ADV非常紧凑，继承了KTM最新的设计语言，并使用了经典的“剑道”LED大灯。

790 ADV和790 DUKE使用相同的制动配置。前制动器是一个320毫米的双制动盘，带有相对的4活塞卡钳，Bosch 9.1 MP是标准配置。

后制动器采用260毫米制动盘，带有单向双活塞卡钳。

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790系列均采用新型动力平台，并联双缸水冷发动机排量为799cc，最大功率为70kW，略低于790 DUKE。春风650GT预计上市时间：2019年年中预计售价：5万元从2018年米兰车展开始，春风携全新650 GT亮相展会，在中国引起了不小的轰动。近年来，春风摩托车不断完善其家族产品线。目前，中型车型有四条生产线，分别是NK、，……

笔记

拼音 双语对照T、 TR和GT。通过扩展各种车型的细分，有效增加了国内消费者在购车时的选择。

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650 GT基于Spring Wind 650平台打造，外观与400 GT几乎相同，与400 NK和650 NK的设计路线相同。最大的区别在于发动机，而其他配置都是一样的。

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GT系列的外观很饱满，导流板的外观也表明它在功能上与NK街车有着显著的不同。更宽的前部可以阻挡大部分气流吹向驾驶员，从而提高驾驶舒适性。

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发动机下方的导流板并不妨碍GT系列的通过能力，其离地间隙与街车没有太大区别。肌肉发达的18.5L油箱使GT系列能够实现比有轨电车版本更长的续航里程。续航能力对于运动型旅行车来说具有相当大的战略意义。

笔记

拼音 双语对照

标签：大众

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