随着米兰车展即将重新开幕，许多汽车公司也开始预热气氛。备受国内消费者关注的贝纳利冲上了汽车行业的“热搜”，我们即将迎来TRK家族的新成员TRK800。从官方的预览视频中，我没有看到车身的全景，但我仍然从细节中了解到，这是一款异常沉重的产品。除了海外设计团队的努力外，据推测，与目前的Benelli车型相比，配置也将有显著改进。当然，在动力方面，根据“800”的猜测，它可能仍然搭载752S的并联双缸发动机。
11月23日，TRK800将正式揭开其神圣的面纱。
从官方视频中披露的细节来看，TRK800采用了新的设计理念，也许在未来，TRK家族的外观将与这款旗舰车型一起发展。
TRK800似乎没有延长钢管编织框架，这是一个我们很高兴看到的变化。真空辐条轮圈和可调节挡风玻璃的常规操作不再值得一提，但从整体设计风格来看，肖750的油腻感已经被彻底抛弃，变得更加坚固，充满了ADV车型的活力。
虽然萧750不是贝纳利的直接产品，但它也与贝纳利有着千丝万缕的联系。在此次官方宣布之前，许多媒体消费者猜测TRK750/800将取代肖750。然而，从披露的细节来看，情况似乎并非如此。萧750相对平淡的市场表现显然被春风800MT所掩盖，因此贝纳利TRK800的到来是必要的。
没有了老款TRK502的影子，TRK800给我们带来了更多的期待。TRK800能否满足我们的期望，只有在11月23日才能公布，它配备了新的车架、新的悬架系统，甚至还有令人满意的电子控制。小结：TRK800亮相后，必定是春风800MT的重要竞争对手。即使贝纳利不想与春风竞争，面对务实的国内消费者，也有必要放下自己的立场。近年来，关于TRK有一个热门消息，那就是TRK系列在欧洲ADV市场排名前列，而且这个消息是可靠和真实的。然而，对于欧洲消费者来说，TRK502系列价格低廉，在同级别中没有竞争对手，但在国内市场，即使没有春风吹拂，仍有大量搭载EK500发动机的国产车虎视眈眈。我们希望TRK800能提供一个漂亮的回击，给消费者更好的选择，但当春风拥有KTM发动机时，贝纳利能做些什么来对抗它？亮点回顾：雅马哈XMAX300，2022款宝马S1000R，售价18.89万元，雅马哈进口跑车R3，正式售价4.68万元，仍然是同级车型中最受欢迎的试驾车型。2022款宝马K1600系列发布豪华技术，双重促销，中等重量ADV介绍，在海外推出图阿雷格660，它真的像传言中那样强大吗？Aika试驾Spring Wind 800MT Triumph硬核攀爬式扰频器1200XC/XE上市
笔记
拼音 双语对照
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