在电动汽车的世界里，我们的许多固有观念都发生了重大变化。作为曾经的追赶者，大量中国品牌突然成为了被模仿的先锋。得益于他们的早期加入，他们第一个享受到了政策红利和销售回报。面对时代的逆流，近年来海外老牌车企也纷纷找到了退路。经过几年的努力，曾经在燃油界无人能及的大众汽车也完成了向电动化的转向，代表技术和智能的ID系列应运而生。
此次测试的主角一汽-大众ID.4 CROZZ（参数|询价）于去年1月正式上市销售。这款新车基于MEB平台，是大众汽车在中国开发的第一款纯电动汽车。ID.4 CROZZ在经历了上市初期的挣扎后，自去年5月以来销量逐渐提升，去年12月单月销量也突破了6000+。事实证明，越来越多的消费者将其添加到购车者的替代名单中。该测试车为一汽-大众ID.4 CROZZ远程PURE+两轮驱动版本，是远程版本中的低配车型。官方指导价为22.53万元，全景天窗可选。
固特异的皇家骑行系列专注于静音和舒适。就尺寸而言，该测试车型的前轮为235/50 R20，后轮为255/45 R20。单胎价格在1400元左右。
外观设计总结：ID.4 CROZZ在外观方面呈现出与以往大众燃油车完全不同的风格。虽然它缺乏一些激烈的战斗力，但每个看到这款车的人都会给它贴上年轻时尚的标签，这正是ID.4系列想要呈现给消费者的产品属性。
笔记
拼音 双语对照
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