日前，业内有消息称，华为正在与小康股份谈判收购重庆金康新能源汽车的控股权，打算利用此举生产华为品牌的智能汽车。此外，还有报道称，华为正在寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下的ARCFOX电动汽车品牌，预计最快将于7月取得准确结果。众所周知，华为曾多次宣布不造车，只向车企提供技术支持与合作。华为汽车业务的愿景是“将数字世界带入每辆车”，目标是让每辆新车都拥有价值1万元的华为智能汽车零部件。然而，从上述传言中我们可以看出，华为似乎想要打破之前的“承诺”，就像小米曾经说过不会造车一样，但最终给了大家一个“惊喜”。
SERES Celestial SF5（参数|查询）事实上，华为确实与重庆金康新能源汽车和ARCFOX有着密切的联系。在今年的上海车展上，华为与上述两家车企合作的赛力斯SF5和极狐阿尔法s车型首次亮相。华为真的准备好造车了吗？
ARCFOX Extreme Fox Alpha S（Parameter | Inquiry）（ARCFOXαS）据报道，重庆金康新能源汽车是有限公司的子公司，持股比例为80.65%。然而，有限公司董事会秘书沈伟最近表示，与华为的合作只是一种商业合作，并明确否认华为将控制或参与金康。华为随后表示，“不存在”。对于华为寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下的ARCFOX电动汽车品牌，爱卡汽车也已向ARCFOX内部相关人士求证。相关人士的回应是：“目前，ARCFOX与华为签署的战略合作协议仅为在智能电动汽车领域的深度合作，尚未涉及合作协议以外的事项！目前，双方也在全力推动首款搭载华为智能系统的全栈机型的量产交付。“
因此，尽管关于华为有意造车的传言不断，但基于华为此前的态度和此次事件的结果，华为短期内造车的可能性不大。然而，未来的市场会有很大变化，也许华为离我们不会太远。亮点回顾：2021上海车展：Celestis Huawei Smart Select SF5上市；极狐阿尔法S华为HI版预售价38.89万元；华为汽车制造布局清单确定成为中国的博世？
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拼音 双语对照为了以“负面”的方式呈现高耸雄伟的极地雪山，设计师在空间和视觉上采用了“空白”，创造了视觉错觉关系，改变了观众的传统观看习惯。设计与功能、材料与意图、冲突与和谐时刻在空间中共存，给观众以感觉的话语，为探索人与空间的关系提供了开放的体验。它体现了极狐汽车的品牌倡导与UCCA实验室不断探索的多元文化艺术实践的融合，充分诠释了当前工业产品与艺术美学的融合。
极狐汽车副总裁、UCCA尤伦斯当代艺术中心副策展人、UCCA实验室艺术总监游扬女士。在接下来的三个月里，“极狐行动”将遍布北京、杭州、上海、武汉、成都、广州、深圳等七个城市，用电力连接七座城市，颠覆你对驾驶的理解，打破界限。为什么不呢？
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此前相当长的一段时间内，国内市场上A级轿车基本被定义为代步工具，能够方便日常出行即可。说白了，十万左右的车，有个漂亮的外形，空间、舒适度说得过去就基本可以高枕无忧，市场表现都差不到哪儿去。
1900/1/1 0:00:008月25日，2017成都国际汽车展览会盛大启幕。
1900/1/1 0:00:00此前相当长的一段时间内，国内市场上A级轿车基本被定义为代步工具，能够方便日常出行即可。
1900/1/1 0:00:00目前的国内A级车市场正在从“一极”走向更加多元的“多极”，长远看，对中国车市的健康发展是非常有利的，同时消费者也能因此有更多选择，得到更多实惠。
1900/1/1 0:00:00盛夏酷热，以躁制躁。
1900/1/1 0:00:006月29日是经典文艺作品《小王子》作者的生日，也被称为“小王子日”。在这一天，小王子和小狐狸的故事在现实中有了新的“续集”极狐X小王子联名款上市并在极狐APP开启预定。
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