最近,由于电动汽车战略的改变,丰田再次成为“批评”的对象。据报道,丰田目前已暂停电动皇冠和电动FJ Kuluze车型的生产计划。与此同时,丰田也在考虑同步更新电动汽车的策略,以便更好地参与新能源汽车行业的竞争。
众所周知,燃油车的“霸主”最终将向纯电动市场低头。去年,丰田主办了15款全新纯电动概念车的发布会。在发布会上,丰田不仅展望了其在纯电动汽车市场的光明未来,还宣布旗下热门品牌雷克萨斯也将转型为电动品牌。对此,丰田表示,到2030年,丰田新能源汽车的销量将占总销量的75%。此外,还将同时投资4万亿日元用于纯电场的建设。
众所周知,尽管丰田此前对纯电动市场的数据预期非常有信心。然而,直到现在,丰田一直对纯电动汽车的存在感到相对不满。此前,由于对纯电动汽车的不满,丰田曾多次公开批评电动化进程。对此,丰田章男表示,每个国家都需要根据本国国情制定相应的碳排放解决方案。然而,纯电动汽车的全面发展对日本目前的出口也非常不利。因此,实现碳中和需要多种技术解决方案。事实上,不仅丰田,许多日本老牌燃油车公司都不愿放弃燃油车这一热门领域。毕竟,汽车产品作为日本最大的经济支柱,想要实现快速转型,其人工再就业是一个大问题。尽管丰田和多家日本车企对电动化转型并不满意,但面对日益增长的纯电动汽车需求,丰田显然坐不住了。当丰田发布15款纯电动概念车时,已经证实丰田注定不会“固执己见”。
拥有星月的丰田汽车已经开始在电气化道路上蹒跚前行。随着丰田电气化道路的开始,许多用户开始期待它。毕竟,对于用户来说,丰田的产品力和品牌都是值得信赖的存在。因此,对于丰田销售的纯电动汽车也会有更大的期待。
然而,事与愿违,尽管丰田和比亚迪合作的“噱头”很受欢迎。然而,随着纯电动汽车bZ4X的推出,许多用户改变了对丰田的看法。该车上市后,许多网友开始质疑丰田的诚意。对此,有网友表示,该车的制造平台最初是为了实现燃油车、混合动力车和电动汽车的联合装配,从而降低生产成本。如今,人们很难理解它是如何被用来制造纯电动汽车的。不仅如此,在bZ4X车型在中国上市之前,海外市场已经发生了多次召回事件。因此,面对丰田的这种做法,网友们并不看好丰田的电动化转型之路。
事实上,丰田多年来一直在燃油车市场占据主导地位。然而,就此次纯电动汽车的布局趋势而言,甚至有投机取巧、不负责任的嫌疑。针对丰田的做法,有网友表示,丰田的游戏方式在海外市场仍然可以用来挤牙膏,但最终只会在中国“点火”。尽管如此,丰田在燃油车市场上的努力和收益是巨大的。然而,目前,纯电动汽车市场的表现并不尽如人意。对于目前的国内市场,由于政策的支持,国产自主品牌也在电动化的道路上争得先机。因此,面对如此快速发展的电动市场,一旦丰田继续坚持其傲慢的立场,并继续摇摆不定。最终,他们只会自己承担后果。
笔记
拼音 双语对照
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