日前，丰田汽车公司宣布将首次向全球推出第五代普锐斯，并计划在今年冬天推出插电式混合动力汽车。这一次，预计将在国内销售。与之前的车型相比，新车采用了丰田bZ3纯电动汽车的设计和文化元素。两侧的大灯采用了锋利的“C”型设计，并与中网相连，形成了贯穿式的风格。此外，通过第二代TNGA平台，重心进一步降低，采用前低后高的车身结构设计，以及其他用于处理周围环境和外后视镜外壳变黑的车窗，以及通过下部多辐轮圈，增强了整体运动感，融合了轿跑元素，使视觉艺术效果研究更加突出。车尾采用了非常常见的贯穿式尾灯组，不仅将向外突出的设计与尾部设计完美融合，还起到了双扰流板的作用。
新一代丰田普锐斯定位于紧凑型轿车，车身尺寸为4600*1780*1420毫米，轴距为2740毫米。整体造型更低、更流畅，车内空间也会得到一定程度的提升。内饰方面，新车的设计能够体现丰田最新设计的主基调。汽车的空间布局带来了豪华的效果。悬浮式液晶仪表、最新的14英寸中控屏幕和真皮运动座椅实现了运动感和新质感。此外，三幅式多功能方向盘，搭配传统档把，采用大面积的软质材料包裹，并对一些细节进行了缝合，营造出档次感。
新款普锐斯将提供三种动力系统：一种插电式混合动力系统和两种混合动力系统。首先，在插电式混合动力汽车方面，丰田首次采用2.0升插电式混动系统，实现了比传统混合动力汽车更高的性能和更安静的加速。高效动力发动机和高功率驱动锂离子电池的结合可以实现164千瓦的最大系统输出，同时保持与传统车辆相同的燃油经济性。在0-100公里/小时的加速下，混合动力电动汽车的加速性能达到6.7秒，实现了较高的动态性能。
在成熟的TNGA平台的基础上，新款普锐斯开发了第二代TNGA平台。经过改进，新款普锐斯实现了感性的设计和操作，并实现了低重心大直径轮胎的采用。丰田近年来一直在走下坡路，因此这款车也将决定丰田能否重新获得其在汽车市场的地位。
笔记
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