对于丰田来说，2022年注定是非同寻常的。丰田2022年在中国的销量为194.06万辆，同比下降0.2%。10年来销量首次下降，这已成为丰田的转折点。1月26日，丰田汽车宣布，从4月1日起，佐藤宏将担任董事长，丰田章男将接替其担任董事长。新团队将“肩负起将丰田转变为移动旅游公司的使命”。
丰田章男现年66岁，是公司创始人丰田洋一郎的孙子。自2009年以来，丰田章男已担任丰田汽车总裁13年。丰田章男给人印象最深的是，他不止一次表达了自己的观点，即电动汽车被过度炒作。丰田章男曾“炮轰电动汽车”，但对纯电动汽车的未来并不乐观。直到现在，丰田章男仍然表示“每家公司都在努力在电动汽车业务中盈利”。丰田章女的固执也导致丰田失去了在电动汽车市场的领先地位。2022年，丰田在中国市场的销量首次出现下滑，这是一个危险的信号。
丰田声称，销量下降是“由于中国感染人数的增加，光顾商店的人数大幅减少而受到严重影响”。然而，随着中国自主品牌的崛起，对丰田的影响是非常明显的。由于其专注于混合动力电动和汽油车的双引擎车型，丰田汽车在新能源赛道的布局上失败了，甚至高端品牌雷克萨斯也被封杀了。2022年，雷克萨斯销量为18.39万辆，同比下降18.6%。中低端市场已经落后，高端市场将再次被打破，丰田的处境非常艰难。在这种背景下，五十多岁的佐藤要想接替丰田章男，还有很长的路要走。巧合的是，佐藤先生目前是雷克萨斯品牌的负责人。
丰田早上起得很早，以便赶上晚会。早在2019年6月，丰田汽车就发布了电动汽车专属的e-TNGA架构，并与宁德时代、比亚迪等厂商展开合作。目前，丰田的纯电动汽车都是基于e-TNGA架构打造的，包括已经实现量产的bZ4X，以及计划于今年推出的bZ3和雷克萨斯RZ车型。
然而，丰田的电动化计划一直在波动，TNGA基于燃油车的规划，这反而成为电动汽车时代的制约因素。丰田章男最近表示，他正在考虑推出一个可以制造各种类型电动汽车的通用平台，这与目前生产电动汽车的平台完全不同。自2022年以来，业内一直有消息称，丰田计划“放弃”e-TNGA架构，以增强其在电动汽车市场的竞争力。佐藤上任后，丰田的电动汽车计划是否会有任何新的变化，还有待观察。
笔记
拼音 双语对照
在12月18日晚举办的一汽丰田1000万用户达成盛典上，一汽丰田bZ3正式开启预售，共推出三款车型，预售价区间为18982198万元。
1900/1/1 0:00:00横跨2022年、2023年的广州车展，可以说是春节前最为盛大的一场国际车展，不少车企都带来了最新的新能源车型，吸引更多消费者当然这其中以自主品牌以及新势力居多。
1900/1/1 0:00:00丰田要和比亚迪合作了，新车即将在10月24日预售，这款车搭载的可是比亚迪最引以为傲的刀片电池。丰田官方正式公布了旗下丰田bZ3型的预告图，并同时宣布新车将于10月24日正式首发亮相。
1900/1/1 0:00:00丰田虽然是全球第一大车企，有着年销过千万的实力和巨大的品牌影响力。但是在纯电动车领域，表现确实一般。首款纯电动车型bZ4X，开启预售半年后终于在10月10日正式上市了。
1900/1/1 0:00:00随着疫情风控和春节假日的结束，各汽车品牌均开始将自己旗下的重磅车型入场，以此展开2023年的争斗。现在就让我们来看看2月都有哪些重磅新车推出吧。
1900/1/1 0:00:00在上一篇文章中，我们为大家介绍过即将在2023年上市的重磅新能源SUV，本篇文章我们将为大家列举即将在2023年上市的重磅新能源轿车，分别是大众ID
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