谈到丰田的电动化,很多人都说“他太慢了”。尤其是在特斯拉及其追随者快速激进的纯电动战略下,人们都在猜测作为“全球领导者”的丰田是否会落后。然而,随着丰田bZ系列电动汽车中第一辆bZ4X的推出以及第二辆bZ3等一系列行动,怀疑论者开始闭嘴。那么丰田为什么速度慢呢?俗话说,“三思而后行”,因为丰田在电动化方面是最远、最复杂的。丰田的坚持:打造质量第一的电动汽车难吗?过去的经验告诉我们,这并不难。当各行各业的领导人跨界来造车时,事实证明,电动汽车的制造门槛远低于燃油车,更不用说丰田了,半个多世纪以来,丰田每年都在制造1000万辆汽车,探索新能源技术。丰田之所以行动迟缓,是因为它想要制造的电动汽车不仅仅是一款简单的充电四轮车,而是一款高质量、安全可靠的电动汽车。
在燃油车时代,有一句名言“不会坏的丰田”。质量和可靠性一直是丰田品牌的基因,深深刻在品牌DNA中。在新能源时代,丰田仍然需要最大限度地发挥其质量、可靠性和安全性的基因。事实上,丰田的电动化并不晚,但丰田一直在积累经验并深入探索,为开发安全可靠的电动汽车奠定坚实的基础。早在1997年,丰田就推出了世界上第一款量产混合动力车型普锐斯。经过20多年的发展,丰田依托积累的混合动力汽车三电技术,开发出了PHEV、EV和FCEV全覆盖的电动化技术路线。无论是产品布局还是电动技术,都遥遥领先于业内其他汽车公司。除了丰富的技术路线外,丰田长期以来一直坚持QDR的严格生产标准。25年来,丰田一直保持着零电池事故的记录,并在全球拥有超过2000万电动用户。
在这样的时刻,bZ系列产品的推出只是一种自然的惯例。丰田过去80年的造车经验,以及在电动化领域25年的研发和布局,也使质量成为bZ系列产品的代名词。例如,最新发布的bZ系列,一种由高强度材料制成的综合碰撞响应结构,可以有效保护车内电池的安全。电池侧面安装了一个吸收碰撞能量的部件,以确保全方位碰撞的安全。为了电池安全,设计了一个针对电池电压、电流、温度和其他方面的多重监测系统。再如,最近发布的bZ3搭载的电动系统基于合作伙伴比亚迪生产的安全磷酸铁锂电池,并在丰田多年来通过混合动力技术积累的电动化技术的支持下,新设计了电池结构、冷却系统、控制系统和安全监测系统。通过全面的技术升级,实现了更高的质量、更高的效率和更高的技术。一种更安全、更放心的新型纯电动系统。在这个新能源技术满天飞、变幻莫测的时代,丰田可以在没有外部干扰的情况下长期坚持高质量的产品标准。相比于在资本市场的喧嚣中迅速孵化并抢占赛季主角的纯电车公司,丰田积累的动力势头在新能源市场迎来了真正的对抗。在这场竞争中,长期坚持品质,积极探索电动化的创新模式,是丰田的号角,也是制胜法宝。坚定追求电动化,探索新模式。事实上,在弄清楚要制造什么样的电动汽车,给消费者带来什么产品之后,丰田的电动化布局非常快。丰田的双引擎混合动力技术在全球和国内市场得到了广泛认可,累计销量超过2000万辆。丰田h……
笔记
拼音 双语对照现在,我们已经与比亚迪建立了合作关系,并升级了我们的产品体验。它将为丰田后续的电动化发展带来更有力的助力,也将为消费者带来更高价值的产品体验。事实上,bZ3的诞生是丰田在中国合作探索的一种新模式的体现,打破了传统的合作模式。我们还可以从丰田和比亚迪探索电动化的积极态度、丰田发展电动产业的决心和信心,以及丰田作为一家老牌车企在新时代创新独特的发展愿景,以及电动化发展的更大思维格局中看到。正是丰田对未来出行、创新与合作的思考与实践,赋予了用户更多的价值。“bZ系列为用户创造了新的需求。从水滴汽车的角度来看,2022年已经开始进入预言时代。基于智能电动汽车发展的特殊属性,汽车公司想要实现领先,就必须为用户创造新的需求”。换句话说,在预言时代,用户为体验和场景付费,以及想象力和痴迷。那么,在预言的时代,bZ系列是如何为用户创造需求的呢?BZ是“超越零排放”的缩写,体现了丰田为消费者提供超越零排放价值的愿望。另一方面,丰田不仅仅是在制造电动汽车,而是在设计以人为本的移动工具,改变我们与自己、他人和社会的互动方式。这就是bZ系列给用户带来的价值。
在产品方面,为了满足不同人群对电动汽车的个性化价值需求,丰田构建了e-TNGA纯电动专属架构,拥有独立的电动汽车模块平台,可以匹配轿车、SUV、MPV等不同车型,带来传统汽车的驾驶、乘坐特性和操控品质。作为e-TNGA平台下的首款车型,bZ4X采用了高度还原的概念车和锤头鲨外观设计,让外界将其与性能联系起来。车内12.3英寸的大屏幕、轮廓分明的方向盘、数字钥匙和太阳能充电圆顶为用户提供了前所未有的体验,也是丰田bZ系列为消费创造的新需求。如果说bZ的第一款车型bZ4X是一款可以与传统燃油车的驾驶乐趣相媲美的电动SUV,那么bZ3为消费者提供了更前卫、更年轻的价值感。BZ3采用“家庭休息室”的家庭娱乐发展理念,旨在为整个家庭,甚至两三代人提供舒适的驾驶和乘坐体验,这也呼应了丰田bZ“以人为本”的理念。
bZ3仍然采用锤头鲨前脸、超长轴距和溜背设计,打造纤薄的车身,并提供更好的空气动力学性能。2880mm的超长轴距和平坦的地板使bZ3的内部空间可以容纳许多中大型轿车。配备最新的丰田安全感和其他智能驾驶辅助功能。这些功能有助于避免或减轻驾驶员失误、疲劳等导致事故的可能性。同时,基于e-TNGA架构,bZ3实现了不易疲劳且易于操作的驾驶姿势。座椅、方向盘、踏板和换档旋钮的位置经过精心设计,以最佳的位置关系获得最佳姿势。更重要的是,bZ3可以提供长达600公里的无忧续航里程。得益于丰田和比亚迪在电气系统方面的合作研究,这款电池组可以有效抑制电池老化,并努力确保电池容量在10年内保持在90%以上。从bZ4X到bZ3,丰田正在重新定义产品价值,并为消费者创造新的需求。丰田bZ系列未来也将推出越来越多的综合车型,旨在让每个人都有自由选择电动出行方式的权利。这种价值观是未来旅游消费者真正需要的新体验。水滴汽车认为,在丰田bZ系列产品发布上市后,真正的智能电动竞争才刚刚开始。由于丰田对电动化的坚持和创新,对产品质量和安全的坚持,以及对竞争周期和规模的把握,丰田仍然是世界上最具影响力的一流专家。
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一汽丰田全新纯电轿车本月发布车长超4米7最高续航616公里纯电浪潮席卷车市,任何品牌也无法置身事外,大众ID
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