近日，在2022天津车展上，一汽丰田bZ3首次亮相。这款新车基于e-TNGA平台打造，是第二款国产bZ系列车型。
外观方面，新车整体设计风格延续了概念车的设计风格，整车锋利的线条所呈现的视觉效果十分前卫。前脸采用了封闭式设计，前脸更加垂直，两侧大灯犀利，使前脸看起来更具视觉冲击力。
车身侧面，新车采用了丰富的线条设计，而隐藏式的门把手和车窗周围的黑色覆盖大大提升了车侧的时尚氛围。在车尾，新车的尾灯采用了目前流行的贯穿式设计，点亮后具有良好的视觉效果。
在内饰设计方面，新车的整体设计也非常简洁。悬浮式中控大屏，平底设计的多功能方向盘，以及旋转式换挡，使车内看起来更加简洁。动力部分，新车搭载的驱动电机将提供135千瓦和180千瓦两种选择，续航部分将超过600公里。
笔记
拼音 双语对照根据用户的个性化需求。虽然仪表区的显示界面很小，但显示的内容相当丰富。除了基本速度和电池寿命外，还可以显示轮胎压力等车辆信息。
宽敞舒适的内部空间定位丰田bZ3是一款中型纯电动汽车，车身周长为4725*1835*1475mm，轴距为2880mm。座椅表面采用垂直接缝处理，大腿和腰部区域采用不同材料的织物拼接。厚实的填充物符合丰田一贯的座椅体验。后排也采用了缝线连接，同时腿部区域也进行了加厚，这使乘客能够获得更充分的支撑性能，地板中心保持平坦，而不会影响中间乘客腿部的放置。
车辆内部设计有多个储物空间供使用。前把手周围采用托盘状设计，可以放置钥匙和手机等小物品。手套箱和扶手箱具有更实用的空间表现。在把手区域下方还提供了一个开放式储物格，这提供了更充足的储物能力，可以方便地放置乘客的个人物品。此外，车内还设计了许多精致的储物设计，例如，手套箱右侧设有弹出式杯架，后通风口上方还设有抽屉式储物槽。
三电系统均由比亚迪提供。丰田bZ3采用前置单电机动力组合，分为135kW和180kW两种动力设置，扭矩为303N·m。整个系统使用磷酸铁锂电池，两种容量分别为49.92kWh和65.28kWh。CLTC的纯电动续航里程分别为517公里和616公里。从参数性能来看，无论是功率还是续航里程都足以满足日常家用需求。
丰田bZ3基于e-TNGA平台，采用麦弗逊和e型多连杆悬架组合。电池组布置在底盘下方，较低的车身重心可以使整车的行驶更加稳定。方向盘使用电子辅助，丰田一贯的柔和触感有望延续。
最终，基于在车展上拍摄的实际照片，丰田bZ3整体摆脱了丰田传统保守的设计理念，创造了一种更具机器感的外观风格，线条更锋利，表面凹凸有致。同时，极简主义和智能化两大主题的结合，使内饰更符合主流美学。虽然动力的性能尚未衡量，但得益于比亚迪成熟的三电技术，预计丰田bZ3将拥有良好的驾驶品质。
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拼音 双语对照
继上个月之后丰田bZ3谍照被正式曝光之后，最近又有一则最新消息10月24日，一汽丰田bZ3终于迎来正式首发亮相，它作为一汽丰田家族第二款bZ系列车型，身上的电机与电池统统来源于比亚迪，
1900/1/1 0:00:00在2022年的进博会上，一汽丰田纯电动中型轿车bZ3正式亮相。
1900/1/1 0:00:00春节假期已经开始，2023年首月也即将过去，这段大部分的汽车厂商都不会推出新车，而是把重点放在了2月份。
1900/1/1 0:00:0010月24日，丰田汽车公司发布TOYOTAbZ纯电动专属系列第二款产品bZ3。
1900/1/1 0:00:00近日，在2022天津车展上，一汽丰田bZ3登台亮相，新车基于eTNGA平台打造，是第二款国产的bZ系列车型。
1900/1/1 0:00:00估计谁也没想到拥有百年造车历史的汽车巨头丰田汽车会采用由比亚迪汽车提供的动力组合吧近日，工信部发布了一汽丰田BZ3车型的申报信息。
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