微信已经成为大多数中国人不可或缺的社交软件，导致许多人在开车时发送微信，存在严重的安全风险。那么，有没有专门为车主设计的汽车微信呢？在8月26日开幕的2019中国国际智能产业博览会上，长安汽车与战略合作伙伴腾讯共同展示了TINNOVE OS汽车智能系统前瞻版、具有微信车载版功能的智能门店等智能成果。
微信汽车版将率先适应长安车型。去年10月，长安与腾讯成立了一家名为“武通车联”的合资公司，注册资本为2亿元，专注于在车联网、大数据、云计算等领域构建面向行业的开放平台。天诺汽车智能系统是武通车联网的研发成果。
TINNOVE汽车智能系统引入了腾讯的海量内容和服务生态，为用户带来更智能、更人性化的车载服务体验。然而，对于大多数用户来说，TINNOVE系统最吸引人的功能是微信汽车版。微信车版将是腾讯“生态车联网”解决方案的核心能力之一，满足用户在驾驶场景中的必要沟通需求，并将通过腾讯车联网解决方案开放与车企合作。微信车载版仅提供驾驶环境中最常用的三种功能：查看未读消息、发送消息和语音通话。在操作模式方面，微信汽车版采用了与方向盘控制按钮相结合的全语音交互，用户可以将眼睛放在前方道路上，双手放在方向盘上，实现微信消息和通信，最大限度地减少驾驶员分心。
发布会上，长安执行副总裁谭本宏通过微信车载版向腾讯副总裁钟向平发微信，共同完成车载通信新体验。汽车智能化跨境合作的需求是汽车行业发展的一大趋势。在这一趋势的引导下，汽车产品的价值正在不断从硬件转向软件。华为曾公开表示，未来汽车的价值只有30%来自传统零部件，其余70%来自自动驾驶和智能互联等新功能。为了避免未来陷入产业链的底部，汽车公司需要顺应潮流，改变角色。原本垂直的汽车产业链不断延伸，汽车行业与其他行业的边界也开始融合。跨境合作已成为汽车行业发展的新常态。
腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾，还提到“未来高质量发展特征的最大变化是，过去每个行业都在自己的行业中‘单打独斗’，并转变为工业和信息技术的‘双打’合作。一年来，腾讯和长安汽车不断适应，成为智能化发展的好伙伴nt联网车辆。“长安”北斗天枢“战略成果与腾讯的合作只是长安智能化战略的一部分，在2018智博会上，长安发布了“北斗天枢”智能化战略，宣布2020年后不再生产非联网汽车，实现100%联网和100%配备驾驶辅助系统。
为了实现“北斗天枢”战略的目标，长安表现出了非常开放的态度，其合作伙伴不仅是腾讯，还有华为、博世、百度等行业巨头。经过一年的发展，“北斗天枢”战略取得了丰硕成果。目前，长安汽车已掌握200多项智能核心技术，并实现IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首次量产。编辑点评：在未来……
笔记
拼音 双语对照，汽车将承载越来越多的功能和角色，它们将不再只是车辆，而是移动智能终端。汽车公司最终只能靠单打独斗而衰落，合作共赢将是未来的主旋律。长安和腾讯之间的合作将会越来越多，这也将使新车变得越来越强大。相关内容回顾：爱卡新能源测评小鹏G3：中国特斯拉？Aion S，Aika的Aion新能源评估，推广电动汽车名称，中国自动驾驶最高阶段-i-VISTA比赛开幕
笔记
拼音 双语对照
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