8月24日，2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛正式拉开帷幕。i-VISTA挑战赛诞生于2018年，凭借其专业性和权威性，迅速成为中国自动驾驶的最高舞台。I-VISTA建设了5G可控全网模拟城乡高速测试示范区和覆盖全国85%以上道路环境的复杂开放测试道路，这是对自动驾驶汽车的一次非常全面的测试。今年的赛事吸引了来自国内外汽车公司、大学/研究机构、科技创新公司的43支专业团队，以及36名个人选手参赛。
活动简介i-VISTA挑战赛由四部分组成：ADAS驾驶辅助系统挑战赛、城市交通场景挑战赛、创新应用挑战赛和商业化进展挑战赛。ADAS驾驶辅助系统挑战赛主要考察AEB自动紧急制动和APS全自动泊车这两项基本功能。许多量产车已经具备这两种功能
城市交通场景挑战赛通过安全、高效、信息服务、通信、定位等15个比赛场景，综合评估参赛赛车对典型城市道路和交通场景的适应性，难度高，吸引力十足。创新应用挑战赛共设置了14个场景，包括V2I、V2V等5G车联网应用，以及中途接送场景，测试车辆在真实城市道路和复杂交通场景中的性能。顾名思义，商业化进步挑战赛测试参赛团队对自动驾驶技术的商业化应用水平。在这部分比赛中，没有人工场景来测试自动驾驶汽车对简单城市道路的适应性。
与去年的第一场比赛相比，2019年i-VISTA挑战赛最大的变化是首次引入了个人车主。经过一个多月的全国海选和严格审核，100多名报名者中有36人最终获得了参赛资格。36位车主的36款车型涵盖了国外品牌、合资品牌、国产品牌的豪华、中高端车型线，以及造车新势力特斯拉Model X/Model 3和小鹏G3。个人车主的参与扩大了AEB/APS竞争的车型规模和社会影响，能够更全面地反映当前市场主流智能汽车的智能化水平。
比赛第一天，举行了ADAS驾驶辅助系统挑战赛，包括AEB挑战赛和APS挑战赛两部分。AEB挑战包括两个场景：故障车辆的防撞和行人重影探测器。每个场景设置有三种运行条件：车速为30公里/小时、40公里/小时和50公里/小时。相应的速度控制距离分别为15m、20m和25m；
笔记
拼音 双语对照APS挑战赛有三种比赛场景：垂直停车、平行停车和倾斜停车。参赛车辆需要完成自动泊车搜索和泊车。在专业组比赛中，车队在AEB挑战赛中获得第一名，而长安“智”在Bide车队中获得APS挑战赛第一名。丰田、安志杰、清华蒙仕等车队也表现出色。
在个人组比赛中，丰田凯美瑞（参数|询价）、吉利几何A（参数|报价）和长安CS75（参数|咨询）PHEV跻身AEB挑战赛前三名。APS挑战赛的前三名分别是小鹏G3、长安CS75 PHEV和宝马5系（参数|询价）。
未来几天，2019 i-VISTA自动驾驶挑战赛还将包括城市交通场景挑战赛、创新应用挑战赛和商业化进程挑战赛三个部分。爱卡汽车也将继续报道比赛情况，欢迎大家关注。编辑点评：2004年，DARPA组织了自动驾驶大挑战，开启了自动驾驶的商业化。十多年后，自动驾驶技术的发展如火如荼。i-VISTA自动驾驶挑战赛一方面考察制造商的研发成果，另一方面让消费者对自动驾驶有更直观的感受和更深的理解。这将有助于加速自动驾驶技术的成熟发展。相关内容回顾：爱卡新能源测评小鹏G3：中国特斯拉？爱卡新能源评估公司Aion S正在翻新其电动汽车，并希望购买速度和续航时间最长的Model 3，该车型将被下架
笔记
拼音 双语对照
熟悉别克品牌的朋友都知道，它的产品线非常丰富，而且分类很细。就以家喻户晓的昂科威参数询价家族为例，不仅拥有普通版本，还拥有S版、PLUS版、以及各种艾维亚版。
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1900/1/1 0:00:00在日前开幕的2021成都车展上，别克昂科威S参数询价GS正式亮相。新车是昂科威S四驱高配版的更名车型，定位一款中型SUV，整体造型与昂科威S基本一致，只是尾部加入了GS标识。
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